[發(fā)明專利]一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010473372.1
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN111564788B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春林;靳義奎;韓學(xué)文;張君;王永俊;李涓;王宏寧;王庭;李世海;呂博;張小龍;路早斌;祁永成
• 申請（專利權(quán)）人: 青海送變電工程有限公司;國網(wǎng)青海省電力公司;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H02G1/04
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 鄒麗艷

1.一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：包括聯(lián)板、第一懸掛組件、第二懸掛組件和第三懸掛組件；

所述的第一懸掛組件和第二懸掛組件分別包括第一吊索和第二吊索，且所述第二吊索的長度小于第一吊索的長度；

所述第一吊索和第二吊索的上、下兩端均分別設(shè)置有用于與所述的聯(lián)板相配合的第一連接錨具和叉耳滑車；

所述的第三懸掛組件包括平衡滑車和設(shè)置于所述平衡滑車滾輪上的第三吊索，且所述第三吊索的長度等于所述第一吊索或第二吊索長度的兩倍，所述第三吊索的兩端分別設(shè)置有叉耳滑車，所述的平衡滑車上設(shè)置有用于與所述的聯(lián)板相配合的第一連接件；

所述叉耳滑車的滾輪的軸線均與所述的聯(lián)板平行；

所述聯(lián)板的下端固定設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述的第一連接錨具和第一連接件上分別設(shè)置有與所述的導(dǎo)向塊相配合的導(dǎo)向槽，且所述的第一連接錨具和第一連接件上均設(shè)置有緊定螺釘；

所述聯(lián)板的前側(cè)面和后側(cè)面上位于所述導(dǎo)向塊的上方固定設(shè)置有導(dǎo)向壓板，所述的導(dǎo)向壓板和導(dǎo)向塊之間從上往下依次設(shè)置有縱向壓緊條和豎向壓緊條，兩個(gè)所述的縱向壓緊條之間沿橫向設(shè)置有至少兩個(gè)縱向拉緊螺栓，且所述的豎向壓緊條在所述縱向壓緊條的壓緊作用下沿豎直方向壓緊在所述的第一連接錨具和/或第一連接件的上側(cè)面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述的導(dǎo)向塊和所述聯(lián)板的本體構(gòu)成了T型結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述縱向壓緊條的內(nèi)上角和內(nèi)下角處分別設(shè)置有第一導(dǎo)向斜面和第二導(dǎo)向斜面，所述導(dǎo)向壓板的外下角處設(shè)置有與所述的第一導(dǎo)向斜面相配合的第一壓緊斜面，所述豎向壓緊條的外上角處設(shè)置有與所述的第二導(dǎo)向斜面相配合的第二壓緊斜面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述聯(lián)板的左、右兩端分別設(shè)置有限位板，且所述限位板的前后兩端分別通過螺釘與所述豎向壓緊條的端部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述限位板的下側(cè)面位于所述豎向壓緊條的下側(cè)面的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述的叉耳滑車與所述的平衡滑車結(jié)構(gòu)相同，所述的叉耳滑車包括兩個(gè)端板，兩個(gè)所述的端板之間從上往下依次設(shè)置有第一固定桿和第二固定桿，且兩個(gè)所述的端板通過第一固定桿和第二固定桿形成一個(gè)剛性架體，所述的架體內(nèi)位于所述的第一固定桿和第二固定桿之間設(shè)置有滾輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述第一吊索和第二吊索的下端，以及第三吊索的兩端分別固定設(shè)置有第二連接錨具，且所述的第二連接錨具通過第二連接件與叉耳滑車相連，所述第二連接件的上端與所述的第二連接模具相鉸接，所述第二連接件的下端與所述的叉耳滑車相鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多分裂導(dǎo)線過輪臨錨繩專用托架，其特征在于：所述聯(lián)板的上部設(shè)置有三個(gè)連接孔。