[發(fā)明專利]一種粉末冶金轎車同步器齒轂及其生產(chǎn)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010469634.7 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111590077A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸海雷 | 申請(專利權(quán))人: | 南通旺鑫新材料有限公司 |
| 主分類號: | B22F5/08 | 分類號: | B22F5/08;B22F7/02;B22F1/00;C22C38/16;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/60;C22C38/14;C22C38/06;F16D23/02;F16H55/06;F16H55/17 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 粉末冶金 轎車 同步器 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
本發(fā)明提供一種粉末冶金轎車同步器齒轂及其生產(chǎn)方法,涉及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。該基于粉末冶金轎車同步器齒轂,包括齒轂主體、合金層和金屬陶瓷層,所述齒轂主體的上下兩層均為合金層,兩個所述合金層的中間夾層位置設(shè)置有金屬陶瓷層。通過粉末冶金的生產(chǎn)方法使得同步器齒轂形成合金?金屬陶瓷?合金的三層復(fù)合效果,大大降低同步器齒轂質(zhì)量的同時,提高同步器齒轂剛度和強度,且同步器齒轂中部夾層的金屬陶瓷層,可大大提高同步器齒轂的耐磨性,且可通過外層的合金規(guī)避金屬陶瓷本身較脆的缺點,加強了齒轂的實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種粉末冶金轎車同步器齒轂及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過成形和燒結(jié),制取金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工業(yè)技術(shù)。目前,粉末冶金技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于交通、機械、電子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工業(yè)等領(lǐng)域,成為新材料科學(xué)中最具發(fā)展活力的分支之一。粉末冶金技術(shù)具備顯著節(jié)能、省材、性能優(yōu)異、產(chǎn)品精度高且穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點,非常適合于大批量生產(chǎn)。另外,部分用傳統(tǒng)鑄造方法和機械加工方法無法制備的材料和復(fù)雜零件也可用粉末冶金技術(shù)制造,因而備受工業(yè)界的重視。粉末冶金結(jié)構(gòu)件制品材料成分不受熔煉限制,既可以加入合金成分,也可以加入其它結(jié)構(gòu)組分,并且在相當(dāng)大的范圍內(nèi)根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而在力學(xué)性能上能達(dá)到與鋼件匹配的效果。
同步器齒轂,即花鍵轂,是汽車變速總成的重要零件,其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,中心孔具有內(nèi)齒,外壁具有外齒,且分三個弧度段,內(nèi)腔具有多臺肩,幾何尺寸精度和材料強度性能要求高。同步器齒轂的使用狀況為汽車在換擋變速時保證接合套、接合齒輪圈在達(dá)到同步前不接觸,以避免齒間沖擊和發(fā)生噪音。同步器齒轂通常是采用鍛鋼機械加工而成,我國多采用20CrMnTi鋼經(jīng)滲碳處理制成。但這種材質(zhì)及其生產(chǎn)工藝,需要高溫,高溫可造成齒轂的齒形變化,導(dǎo)致操作不順暢、噪音大和早期失效。為此,我國的相關(guān)科技人員研制了用粉末冶金燒結(jié)和氮化表面處理的方法生產(chǎn)同步器齒轂。雖然有一定效果,但由于同步器齒轂結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、內(nèi)腔具有多臺肩、幾何尺寸精度要求高,給采用粉末冶金壓制、燒結(jié)生產(chǎn)帶來了極大的困難,生產(chǎn)出的同步器齒轂的性能達(dá)不到高性能的要求,特別是轎車用同步器齒轂,更是難以應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種粉末冶金轎車同步器齒轂及其生產(chǎn)方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)出的同步器齒轂的性能達(dá)不到高性能的要求的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種粉末冶金轎車同步器齒轂,包括齒轂主體、合金層和金屬陶瓷層,所述齒轂主體的上下兩層均為合金層,兩個所述合金層的中間夾層位置設(shè)置有金屬陶瓷層。
一種粉末冶金轎車同步器齒轂的生產(chǎn)方法,所述生產(chǎn)方法步驟為:
S1、以單件產(chǎn)品材料用料一千倍的規(guī)格分別稱取各配方材料;
S2、將合金材料配方的材料在混料斗內(nèi)添加混合,并在氮氣保護(hù)下利用攪拌設(shè)備進(jìn)行攪拌,直至攪拌至均勻狀態(tài);
S3、同時將金屬陶瓷復(fù)合配方的材料在另一個混料斗內(nèi)添加混合,并利用攪拌設(shè)備進(jìn)行攪拌,直至攪拌至均勻狀態(tài);
S4、將以單件產(chǎn)品三分之一質(zhì)量的合金材料預(yù)混粉末裝入預(yù)先制好的同步器齒轂壓模內(nèi),利用低壓壓強進(jìn)行一次初步壓制;
S5、將以單件產(chǎn)品三分之一質(zhì)量的金屬陶瓷復(fù)合配方預(yù)混粉末裝入已進(jìn)行一次初步壓制的同步器齒轂壓模內(nèi),利用低壓壓強進(jìn)行二次初步壓制;
S6、將已進(jìn)行二次初步壓制的同步器齒轂壓模內(nèi)再從裝入同等質(zhì)量的合金材料預(yù)混粉末,并利用高壓壓強進(jìn)行定型壓制,形成同步器齒轂毛坯;
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