[發明專利]一種鋼桁梁就位施工的定位方法及定位系統有效
| 申請號: | 202010469068.X | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111676815B | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發明(設計)人: | 孫洪斌;溫登欽;楊青原;陳有沖;張方敏;楊玉海;仇傳佳;呂偉 | 申請(專利權)人: | 山東濰萊高速鐵路有限公司;中鐵十局集團青島工程有限公司;中鐵十局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D21/06;E01D6/00;E01D101/30 |
| 代理公司: | 青島申達知識產權代理有限公司 37243 | 代理人: | 蔣遙明 |
| 地址: | 250000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼桁梁 就位 施工 定位 方法 系統 | ||
1.一種鋼桁梁就位施工的定位方法,其特征在于,依次進行以下步驟:
S1、在滑移支架上安裝兩道滑道梁,并對所述滑道梁定位監測:在滑道梁下方設置等高的基準,滑道梁上安裝第一測距傳感器,所述第一測距傳感器測量與基準之間的距離數值,將該數值傳輸至主控模塊,主控模塊對該數值的差值監控;在滑道梁的端部中心軸處與設計中心線處劃線,激光束與設計中心線重合,觀察測量滑道梁端部劃線與激光束的偏差值,將偏差值輸入至主控模塊;主控模塊將差值和偏差值分別與兩者規定的誤差范圍作比較:
若差值和偏差值均在誤差范圍內,滑道梁的定位完成;
若差值和偏差值至少一個超出誤差范圍,調整滑道梁的位置,將差值和偏差值調至誤差范圍內后,滑道梁的定位完成;
S2、滑道梁安裝完成后,鋼桁梁在滑移支架上就位拼裝完成并轉移到滑道梁上時,鋼桁梁轉移過程中的定位監測:在兩道滑道梁側邊均安裝第一頂升裝置,用于控制鋼桁梁的頂升,在每個所述第一頂升裝置處均安裝第二測距傳感器測量其升降高度,并將數值傳輸至主控模塊,主控模塊對同步升降高度值的差值進行監控,并讀取最大差值,將最大差值與規定的誤差范圍作比較:
若最大差值在誤差范圍內,主控系統的操作面板顯示正常,鋼桁梁繼續轉移,直至鋼桁梁轉移完成;
若最大差值等于或超出誤差范圍,主控系統發出警報,暫停施工,調控頂升裝置的升降高度值,將所有差值調至誤差范圍內后,鋼桁梁繼續轉移,直至鋼桁梁轉移完成;
S3、鋼桁梁轉移至滑道梁后,拖拉系統拖拉鋼桁梁橫移,橫移過程中的的位置監測:對鋼桁梁在兩道滑道梁處的移動同步性的參數進行監控,將獲得的參數與規定的誤差作比較:設置傳感器組對鋼桁梁的移動同步性參數檢測,將檢測數值傳輸至主控模塊,主控模塊讀取檢測數值的差值并監控,將差值與規定的誤差范圍作比較:
若差值在誤差范圍內,繼續橫移,直至鋼桁梁橫移至墩柱的承臺中心處;
若差值等于或超出誤差范圍,暫停施工,單點拖拉調整鋼桁梁的橫移量,將差值調至誤差范圍內后,繼續橫移,直至鋼桁梁橫移至墩柱的承臺中心處;
所述傳感器組的設置為:在兩個墩座上貼近滑道梁處安裝第五測距傳感器,在鋼桁梁上的側邊靠近兩道滑道梁處分別安裝第三反光板,所述第五測距傳感器監測距離所述第三反光板之間的距離,兩個所述第五測距傳感器的監測數值作為鋼桁梁橫移的同步性參數傳輸至主控模塊,主控模塊讀取監測數值的差值并監控,將該差值與規定的誤差范圍作比較;
S4、鋼桁梁沿滑道梁橫移至墩柱的承臺中心后,拆除滑道梁,鋼桁梁落梁施工,落梁的定位監測:在鋼桁梁支點位置的側邊處安裝第二頂升裝置控制鋼桁梁升降,在每個所述第二頂升裝置處均安裝第三測距傳感器測量其升降高度,并將數值傳輸至主控模塊,主控模塊對同步升降高度值的差值進行監控,并讀取最大差值,將最大差值與規定的誤差范圍作比較:
若最大差值在誤差范圍內,主控系統的操作面板顯示正常,繼續落梁,直至鋼桁梁落梁完成;
若最大差值等于或超出誤差范圍,主控系統發出警報,暫停施工,調控頂升裝置的升降高度值,將差值調至誤差范圍內后,繼續落梁,直至鋼桁梁落梁完成;
S5、鋼桁梁落梁完成后,對鋼桁梁的定位檢測:以支座中心點的縱橫延長線為基準測量鋼桁梁縱橫向偏差量,并對縱橫偏移量進行監控,將縱橫偏移量分別與兩者規定的誤差范圍作比較:在鋼桁梁端部的橫向中心位置安裝反光片,在鋼桁梁的縱向沿底部支點方向設置等距的第一反光板,在支座中心的縱橫延長線上安裝第四測距傳感器,分別監測與對應的的所述第一反光板之間的距離,以鋼桁梁四周邊線分成橫向數值兩組和縱向數值兩組,并將四組數值傳輸至主控模塊,主控模塊讀取同組數值的差值,將同組的差值分別與規定的誤差范圍作比較:
若四組數據的差值均在誤差范圍內,鋼桁梁定位完成;
若四組數據至少一個超出誤差范圍,暫停施工,在鋼桁梁(6)的四角側端均安裝三向千斤頂(16),用于調整鋼桁梁(6)的偏移量,將偏移量調至誤差范圍內后,鋼桁梁定位完成。
2.根據權利要求1所述的鋼桁梁就位施工的定位方法,其特征在于,在所述步驟S1中,所述第一測距傳感器為激光測距傳感器,滑道梁下方的等高基準為安裝在滑移支架上的水平等高的第二反光板;所述激光束為激光水準儀發射出的面狀光束,該面狀光束豎直照射在設計中心線上。
3.一種采用權利要求1-2任一項所述的鋼桁梁就位施工的定位系統,其特征在于,包括:
滑道梁安裝定位模塊,用于滑道梁安裝位置定位;
鋼桁梁轉移定位模塊,用于鋼桁梁轉移至滑道梁上的位置定位;
鋼桁梁橫移的定位模塊,用于鋼桁梁橫移的位置定位;
鋼桁梁落梁定位模塊,用于鋼桁梁落梁的位置定位;
鋼桁梁落梁到位定位模塊,用于鋼桁梁落梁到位的位置定位;
主控模塊,該主控模塊分別與所述滑道梁安裝定位模塊、所述鋼桁梁轉移定位模塊、所述鋼桁梁橫移的定位模塊、所述鋼桁梁落梁定位模塊、所述鋼桁梁落梁到位定位模塊通訊聯通。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東濰萊高速鐵路有限公司;中鐵十局集團青島工程有限公司;中鐵十局集團有限公司,未經山東濰萊高速鐵路有限公司;中鐵十局集團青島工程有限公司;中鐵十局集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010469068.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





