[發(fā)明專利]一種無人機巡檢路線規(guī)劃方法、裝置、終端及存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010466536.8 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111640218B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳蘭;易淑智;楊帆;吳海星;彭子豪;胡玉婷;賈恒杰;鐘遠峰 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司韶關(guān)供電局 |
| 主分類號: | G07C1/20 | 分類號: | G07C1/20;G06Q10/04;G06Q50/06;G05D1/10;G05D1/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 郭帥 |
| 地址: | 510600 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機 巡檢 路線 規(guī)劃 方法 裝置 終端 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種無人機巡檢路線規(guī)劃方法,其特征在于,包括:
獲取待巡檢線路的線路拓撲信息,其中,所述線路拓撲信息包括:所述待巡檢線路中的待巡檢節(jié)點之間的線路連接關(guān)系,以及各個所述待巡檢節(jié)點的位置信息;
根據(jù)預(yù)置的起始巡檢節(jié)點,結(jié)合所述線路拓撲信息,通過虛擬爬蟲遍歷方式,對各個所述待巡檢節(jié)點進行遍歷,以獲取節(jié)點路徑遍歷結(jié)果;
從獲取到的所述節(jié)點路徑遍歷結(jié)果中確定最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果,以便根據(jù)所述最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果控制無人機進行巡檢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機巡檢路線規(guī)劃方法,其特征在于,所述根據(jù)預(yù)置的起始巡檢節(jié)點,結(jié)合所述線路拓撲信息,通過虛擬爬蟲遍歷方式,對各個所述待巡檢節(jié)點進行遍歷,以獲取節(jié)點路徑遍歷結(jié)果具體包括:
以預(yù)置的起始巡檢節(jié)點為起點,按照所述線路拓撲信息,通過預(yù)先創(chuàng)建的虛擬爬蟲依次對各個所述待巡檢節(jié)點進行遍歷,并依次記錄所述虛擬爬蟲經(jīng)過的待巡檢節(jié)點,以得到遍歷路徑;
根據(jù)所述遍歷路徑以及所述待巡檢節(jié)點的間距,計算所述遍歷路徑對應(yīng)的總路程,其中,所述待巡檢節(jié)點的間距為根據(jù)相鄰的待巡檢節(jié)點的位置信息計算得到的間隔距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機巡檢路線規(guī)劃方法,其特征在于,所述以預(yù)置的起始巡檢節(jié)點為起點,按照所述線路拓撲信息,通過預(yù)先創(chuàng)建的虛擬爬蟲依次對各個所述待巡檢節(jié)點進行遍歷,并依次記錄所述虛擬爬蟲經(jīng)過的待巡檢節(jié)點之后還包括:
根據(jù)所述虛擬爬蟲當(dāng)前已遍歷的待巡檢節(jié)點記錄,計算所述虛擬爬蟲的已遍歷路程;
判斷所述已遍歷路程是否大于預(yù)置的返航路程閾值,若否,則繼續(xù)遍歷下一個待巡檢節(jié)點,若是,則生成控制指令,使得所述虛擬爬蟲返回所述起始巡檢節(jié)點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機巡檢路線規(guī)劃方法,其特征在于,所述從獲取到的所述節(jié)點路徑遍歷結(jié)果中確定最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果具體包括:
對獲取到的所述節(jié)點路徑遍歷結(jié)果中的總路程進行比較,根據(jù)比較結(jié)果,確定總路程最短的最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果。
5.一種無人機巡檢路線規(guī)劃裝置,其特征在于,包括:
路線拓撲信息獲取單元,用于獲取待巡檢線路的線路拓撲信息,其中,所述線路拓撲信息包括:所述待巡檢線路中的待巡檢節(jié)點之間的線路連接關(guān)系,以及各個所述待巡檢節(jié)點的位置信息;
節(jié)點遍歷執(zhí)行單元,用于根據(jù)預(yù)置的起始巡檢節(jié)點,結(jié)合所述線路拓撲信息,通過虛擬爬蟲遍歷方式,對各個所述待巡檢節(jié)點進行遍歷,以獲取節(jié)點路徑遍歷結(jié)果;
巡檢路線獲取單元,用于從獲取到的所述節(jié)點路徑遍歷結(jié)果中確定最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果,以便根據(jù)所述最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果控制無人機進行巡檢。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人機巡檢路線規(guī)劃裝置,其特征在于,所述節(jié)點遍歷執(zhí)行單元具體包括:
遍歷路徑記錄單元,用于以預(yù)置的起始巡檢節(jié)點為起點,按照所述線路拓撲信息,通過預(yù)先創(chuàng)建的虛擬爬蟲依次對各個所述待巡檢節(jié)點進行遍歷,并依次記錄所述虛擬爬蟲經(jīng)過的待巡檢節(jié)點,以得到遍歷路徑;
遍歷路程計算單元,用于根據(jù)所述遍歷路徑以及所述待巡檢節(jié)點的間距,計算所述遍歷路徑對應(yīng)的總路程,其中,所述待巡檢節(jié)點的間距為根據(jù)相鄰的待巡檢節(jié)點的位置信息計算得到的間隔距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無人機巡檢路線規(guī)劃裝置,其特征在于,節(jié)點遍歷執(zhí)行單元還包括:
已遍歷路程計算單元,用于根據(jù)所述虛擬爬蟲當(dāng)前已遍歷的待巡檢節(jié)點記錄,計算所述虛擬爬蟲的已遍歷路程;
返航判斷單元,用于判斷所述已遍歷路程是否大于預(yù)置的返航路程閾值,若否,則繼續(xù)遍歷下一個待巡檢節(jié)點,若是,則生成控制指令,使得所述虛擬爬蟲返回所述起始巡檢節(jié)點。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人機巡檢路線規(guī)劃裝置,其特征在于,所述巡檢路線獲取單元具體用于:
對獲取到的所述節(jié)點路徑遍歷結(jié)果中的總路程進行比較,根據(jù)比較結(jié)果,確定總路程最短的最短節(jié)點路徑遍歷結(jié)果。
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