[發明專利]通信連接方法、車輛遠程連接系統及連接設備

在審

• 申請號: 202010466228.5
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111741075A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 劉均;陳質健
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 羅琳麗

本申請公開了了一種通信連接方法、車輛遠程連接系統及連接設備，通過將P2P通信方式作為車輛近端連接設備與車輛遠端連接設備之間的一種通信方式，來提高車輛遠程診斷的實時性以及數據傳輸的效率，并在采用P2P通信受限時，通過服務器轉發數據的方式實現車輛近端連接設備與車輛遠端連接設備之間的通信，進一步提高用戶的體驗效果。

技術領域

本申請屬于汽車通訊技術領域，尤其涉及一種通信連接方法、車輛遠程連接系統、車輛近端連接設備及車輛遠端連接設備。

背景技術

當前，在車輛遠程診斷中，通過在車輛和遠程診斷設備之間設置中轉設備來實現車輛與遠程診斷設備的遠程數據交互，例如常見的在車輛端設置車輛連接器(也稱車輛近端連接設備)，在遠程診斷設備端設置設備連接器(也稱車輛遠端連接設備)，通過車輛連接器與設備連接器進行診斷數據中轉，進而實現車輛與遠程診斷設備之間的數據交互。現有的車輛連接器與設備連接器之間主要通過服務器轉發的方式實現遠程數據傳遞，存在數據傳輸效率低下、時延高的問題。

發明內容

本申請提供了一種通信連接方法、車輛遠程連接系統及連接設備，通過將P2P通信方式作為車輛近端連接設備與車輛遠端連接設備之間的一種通信方式，來提高車輛遠程診斷的實時性以及數據傳輸的效率，并在采用P2P通信受限時，通過服務器轉發數據的方式實現車輛近端連接設備與車輛遠端連接設備之間的通信，進一步提高用戶的體驗效果。

第一方面，本申請提供了一種通信連接方法，應用于車輛近端連接設備，所述方法包括：

向車輛遠端連接設備發送P2P打洞請求；

若接收到所述車輛遠端連接設備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設備連接P2P連接；

若接收不到所述車輛遠端連接設備返回的所述確認信息，則通過指定的數據中轉服務器與所述車輛遠端連接設備建立連接。

在一種可選的實現方式中，所述P2P打洞請求包括基于TCP的NAT打洞協議發送的第一P2P打洞請求和基于UDP的NAT打洞協議發送的第二P2P打洞請求；

對應地，向所述車輛遠端連接設備發送P2P打洞請求，包括：

向所述車輛遠端連接設備發送所述第一P2P打洞請求；

若接收不到所述車輛遠端連接設備基于所述第一P2P打洞請求返回的確認信息，則向所述車輛遠端連接設備發送所述第二P2P打洞請求；

所述若接收到所述車輛遠端連接設備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設備建立P2P連接包括：

若接收到所述車輛遠端連接設備基于所述第一P2P打洞請求返回的確認信息，或者若接收到所述車輛遠端連接設備基于所述第二P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設備建立P2P連接。

在一種可選的實現方式中，所述P2P打洞請求包括基于TCP的NAT打洞協議發送的第一P2P打洞請求；

對應地，向所述車輛遠端連接設備發送P2P打洞請求，包括：

向所述車輛遠端連接設備發送所述第一P2P打洞請求；

所述若接收到所述車輛遠端連接設備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設備建立P2P連接包括：

若接收到所述車輛遠端連接設備基于所述第一P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設備建立P2P連接。

在一種可選的實現方式中，所述P2P打洞請求包括基于UDP的NAT打洞協議發送的第二P2P打洞請求；

對應地，向所述車輛遠端連接設備發送P2P打洞請求，包括：