[發(fā)明專利]通信連接方法、車輛遠程連接系統(tǒng)及連接設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010466228.5
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111741075A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉均;陳質(zhì)健
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 羅琳麗

1.一種通信連接方法，應用于車輛近端連接設(shè)備，其特征在于，所述方法包括：

向車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送P2P打洞請求；

若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接；

若接收不到所述車輛遠端連接設(shè)備返回的所述確認信息，則通過指定的數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務器與所述車輛遠端連接設(shè)備建立連接。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述P2P打洞請求包括基于TCP的NAT打洞協(xié)議發(fā)送的第一P2P打洞請求和基于UDP的NAT打洞協(xié)議發(fā)送的第二P2P打洞請求；

對應地，向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送P2P打洞請求，包括：

向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送所述第一P2P打洞請求；

若接收不到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述第一P2P打洞請求返回的確認信息，則向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送所述第二P2P打洞請求；

所述若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接包括：

若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述第一P2P打洞請求返回的確認信息，或者若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述第二P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述P2P打洞請求包括基于TCP的NAT打洞協(xié)議發(fā)送的第一P2P打洞請求；

對應地，向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送P2P打洞請求，包括：

向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送所述第一P2P打洞請求；

所述若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接包括：

若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述第一P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述P2P打洞請求包括基于UDP的NAT打洞協(xié)議發(fā)送的第二P2P打洞請求；

對應地，向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送P2P打洞請求，包括：

向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送所述第二P2P打洞請求；

所述若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接包括：

若接收到所述車輛遠端連接設(shè)備基于所述第二P2P打洞請求返回的確認信息，則與所述車輛遠端連接設(shè)備建立P2P連接。

5.如權(quán)利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，在向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送P2P打洞請求之前，還包括：

通過所述數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務器獲取所述車輛遠端連接設(shè)備的IP地址和端口號；

對應地，向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送P2P打洞請求，包括：

根據(jù)所述車輛遠端連接設(shè)備的IP地址和端口號，向所述車輛遠端連接設(shè)備發(fā)送所述P2P打洞請求。

6.一種通信連接方法，應用于車輛遠端連接設(shè)備，其特征在于，所述方法包括：

若接收到車輛近端連接設(shè)備發(fā)送的P2P打洞請求，則基于所述P2P打洞請求生成確認信息；

將所述確認信息發(fā)送至所述車輛近端連接設(shè)備；

若確定所述車輛近端連接設(shè)備接收到所述確認信息，則與所述車輛近端連接設(shè)備建立P2P連接；

若確定所述車輛近端連接設(shè)備接收不到所述確認信息，則通過指定的數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務器與所述車輛近端連接設(shè)備建立連接。