[發明專利]一種物流設備

在審

• 申請號: 202010462899.4
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111605943A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王超
• 申請（專利權）人: 新石器慧通（北京）科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;G06Q10/08;A47B81/00
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 王獻茹

本發明提供了一種物流設備，涉及物流領域，為解決現有技術中存在的貨物在無人物流車與物流柜之間轉運效率較低的問題而設計。該物流設備包括物流柜和無人物流車，物流柜包括柜體、貨箱和第一驅動機構，柜體的側表面開設有容納口，容納口沿第一水平方向向柜體的內部延伸形成容納腔；貨箱能夠容置于容納腔；第一驅動機構能夠驅動貨箱自容納口送出；無人物流車與柜體二者中的一者設置有信號發射器，另一者設置有信號接收器；無人物流車設置有第二驅動機構，第二驅動機構能夠驅動無人物流車搭載的貨箱自容納口進入容納腔。本發明提供的物流設備實現了快件的模塊化存放和取出，提高了無人物流車與物流柜之間的貨物轉運效率。

技術領域

本發明涉及物流領域，具體而言，涉及一種物流設備。

背景技術

近年來，隨著電子商務的蓬勃發展，物流行業也得到了迅速發展。由于物流柜具有不受時間地點限制、節省人力和方便交易等突出特點，使其得到了廣泛的應用。物流柜包括快遞柜和售貨柜等，其中，快遞公司會在居民小區或企事業單位等公共場所設置快遞柜，快遞公司的快遞員以及收發快遞的用戶可以向物流柜內投遞快件或者從快遞柜中取出快件，從而實現快件的收發；商家會在居民小區等人流比較密集的公共場所設置售貨柜，顧客由售貨柜自助支付貨款后，從售貨柜中取走商品。為了減少人力成本，通常由無人物流車向物流柜運送貨物。

然而，現有技術中，無人物流車與物流柜之間的貨物轉運方式只能通過快遞員一件一件地人工搬運，效率低下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種物流設備，以解決現有技術中存在的貨物在無人物流車與物流柜之間轉運效率較低的技術問題。

本發明提供的物流設備，物流柜和無人物流車，所述物流柜包括柜體、貨箱和第一驅動機構，所述柜體的側表面開設有容納口，所述容納口沿第一水平方向向所述柜體的內部延伸形成容納腔；所述貨箱能夠容置于所述容納腔，所述貨箱包括多個存取格，多個所述存取格的開口朝向所述容納口；所述第一驅動機構能夠驅動所述貨箱自所述容納口送出；所述無人物流車與所述柜體二者中的一者設置有信號發射器，另一者設置有信號接收器，所述信號接收器用于與所述信號發射器配合以確定所述無人物流車的位置；所述無人物流車設置有第二驅動機構，所述第二驅動機構能夠驅動所述無人物流車搭載的貨箱自所述容納口進入所述容納腔。

進一步地，所述第一驅動機構包括可轉動地設置于所述容納腔的第一齒輪和固定安裝于所述貨箱的齒條，所述齒條沿所述第一水平方向延伸，所述第一齒輪能夠與所述齒條嚙合。

進一步地，所述容納腔的表面開設有第一導向槽，所述第一齒輪容置于所述第一導向槽，所述第一導向槽被配置為在所述貨箱進出所述容納口時與所述齒條配合，以為所述貨箱導向。

進一步地，所述第一齒輪設置于所述容納腔的底面。

進一步地，所述物流柜還包括設置于所述容納腔的托盤，所述托盤用于托舉所述容納腔內的所述貨箱上升；當所述托盤上升至最高位置后，所述托盤的下部空間能夠容納另一所述貨箱。

進一步地，所述容納腔沿第二水平方向的兩端均設置有所述托盤，其中，所述第二水平方向垂直于所述第一水平方向。

進一步地，所述容納口貫穿所述柜體設置，所述貨箱沿所述第一水平方向的兩端均設置有多個所述存取格。

進一步地，所述物流柜還包括人機交互模塊，所述柜體的沿所述第一水平方向的兩端均設置有所述人機交互模塊。

進一步地，所述第二驅動機構包括可轉動地設置于所述無人物流車的搭載面的第二齒輪，所述第二齒輪能夠與所述齒條嚙合。

進一步地，所述柜體設置有攝像頭，所述攝像頭用于采集所述無人物流車搭載的貨箱的信息。

本發明物流設備帶來的有益效果是：