[發明專利]一種減震腳輪裝置

在審

• 申請號: 202010462839.2
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111559202A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 拉斐爾·奧爾特加·弗朗西斯;潘志銳
• 申請（專利權）人: 中山市諾貝五金制品有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/04;F16F15/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李乾龍

1.一種減震腳輪裝置，其特征在于，包括：

第一輪架，所述第一輪架上設有第一剎車組件；

第二輪架，所述第二輪架包括輪架主體、連桿件和彈性組件，所述輪架主體與所述第一輪架相連以能夠繞第一軸線轉動，所述輪架主體上設有第一止動結構，所述連桿件與所述輪架主體相連以能夠繞第二軸線擺動，所述第二軸線垂直于所述第一軸線，所述彈性組件設于所述連桿件與所述輪架主體之間；

第二剎車組件，所述第二剎車組件設于所述第二輪架，并與所述第一剎車組件聯動；

輪體，所述輪體與所述連桿件相連以能夠繞第三軸線轉動，所述第三軸線平行于所述第二軸線，所述輪體上具有第二止動結構；

所述第一剎車組件動作時能夠與所述第一止動結構配合以限制所述輪架主體轉動，并能夠使所述第二剎車組件與所述第二止動結構配合以限制所述輪體轉動。

2.根據權利要求1所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述第一剎車組件包括撥動件、剎車桿和定位塊，所述撥動件與所述剎車桿傳動連接以能夠驅動所述剎車桿沿所述第一軸線移動，所述定位塊固定設于所述剎車桿，且所述固定塊上具有繞所述第一軸線布置的多個第一止動齒部；

所述第一止動結構包括第二止動齒部，所述第二止動齒部和所述第一止動齒部沿所述第一軸線排列；

所述剎車桿沿所述第一軸線移動時可使所述第一止動齒部移動至與所述第二止動齒部嚙合，并使所述第二剎車組件與所述第二止動結構配合以限制所述輪體轉動。

3.根據權利要求2所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述定位塊上具有第一鎖止部，所述第一鎖止部的橫截面外廓呈非圓形，所述第一鎖止部與所述第一止動齒部沿所述第一軸線排列；

所述第一止動結構還包括設于所述輪架主體的止動件，所述止動件上具有與所述第一鎖止部配合的第一鎖止孔。

4.根據權利要求3所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述止動件插設于所述輪架主體，所述止動件的側壁和所述輪架主體兩者其一設有第一限位槽，另一設有第一限位部，所述第一限位部設于所述第一限位槽。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述彈性組件包括膠條，所述輪架主體上設有沿所述第二軸線布置的第一軸孔，所述第一軸孔的側壁具有第一容置槽，所述連桿件上具有可轉動地插設于所述第一軸孔的第一軸部，所述第一軸部的側壁具有與所述第一容置槽相對的第二容置槽，所述膠條插設于所述第一容置槽和所述第二容置槽。

6.根據權利要求5所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述輪架主體上具有繞所述第二軸線布置的導槽，所述連桿件上具有插設于所述導槽的導向部，所述彈性組件還包括設于所述輪架主體上的減震彈性件，所述減震彈性件位于所述導槽的端部。

7.根據權利要求2所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述剎車桿上具有第二鎖止部，所述第二剎車組件包括剎車塊、第一齒輪和第一彈性件，所述剎車塊可滑動地設于所述輪架主體，且所述剎車塊的一側具有剎車齒部以及與所述第二鎖止部配合的止動面，所述第二鎖止部和所述止動面沿所述第一軸線排列，所述第一齒輪可轉動地設于所述連桿件并沿所述第二軸線布置，所述第一彈性件設于所述剎車塊的另一側與所述輪架主體之間；

所述第二止動結構包括與所述輪體固定連接的第二齒輪，所述第二齒輪沿所述第三軸線布置，所述第二齒輪與所述第一齒輪相嚙合；

所述剎車塊沿所述輪架主體移動時可將所述剎車齒部與所述第一齒輪相嚙合。

8.根據權利要求2所述的一種減震腳輪裝置，其特征在于，所述撥動件可轉動地設于所述第一輪架，所述撥動件的側壁設有至少兩個與所述剎車桿配合的鎖止槽，至少兩個所述鎖止槽的深度各不相同并繞所述撥動件的軸線排列；所述第一剎車組件還包括第二彈性件，所述第二彈性件設于所述定位塊與所述輪架主體之間以能夠驅動所述剎車桿沿所述第一軸線朝向所述撥動件移動。