[發明專利]一種車床加工用氣動自動推進裝置

有效

• 申請號: 202010461196.X
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111482839B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 陶國正;虞文武;萬文龍;蔡福海;周春雷;劉偉;周輝鋒
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院;蘇州策馬機電科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/06
• 分類號: B23Q7/06;B23B15/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本發明涉及機械加工技術領域，具體公開了一種車床加工用氣動自動推進裝置，包括底座、底座上端中間所設的中間定位機構、底座左側所設的驅動導向機構與底座右側所設的從動導向機構，中間定位機構由中間滑座、滑移組件、升降氣缸與定位板構成；驅動導向機構由耳座、推進組件與驅動組件構成；從動導向機構由耳座、推進組件與從動組件構成；使用本裝置車削多個大型軸類工件時，可一次性將多個工件放置在定位板上端的定位導槽內，然后通過控制滑移組件、升降氣缸與推進組件將工件的兩端定位固定，提高了加工效率；在發明中，可通過控制升降氣缸、制推進組件與滑移組件完成待工件在加工位的快速替換，整個過程不耽誤生產進程。

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，具體為一種車床加工用氣動自動推進裝置。

背景技術

車削加工是機械加工中一種常用的加工方法，軸類外圓加工是車削加工中的最常見的加工方式，大型軸類在車床上加工時，需要先將軸吊起，然后左右在車床的頭尾處對齊，用頂錐頂緊后，再行加工，這種加工方法較為簡單，但是它在實際使用過程中還存在以下不足之處：

1.相對多個大型軸類進行加工時，需要將需要加工的軸逐一進行吊裝定位，整個操作過程所需時間較長，提高了工時成本；

2.采用吊裝定位時，需要將軸的兩端分別與車床頭尾位置上的頂錐對齊，其操作過程需要一定的技術要求，對操作者的操作技術水平要求較高，因此對操作者存在較大制約性；

3.軸在加工前定位與加工后退件過程中，其操作大部分均在加工位進行，因此在這段期間，加工位無法進行加工，產生一定的資源浪費。

為此，提出一種車床加工用氣動自動推進裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車床加工用氣動自動推進裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種車床加工用氣動自動推進裝置，包括底座、底座上端中間所設的中間定位機構、底座上端左側所設的驅動導向機構與底座上端右側所設的從動導向機構，所述底座的中間開設有中間驅動槽，且在中間驅動槽的左右兩側對稱開設有徑向滑槽，所述徑向滑槽的側面并且在底座的上端面對稱設有軸向滑槽；

所述中間定位機構由中間滑座、中間滑座下端所設的滑移組件、中間滑座上端左右對稱所設的升降氣缸與升降氣缸上端固定連接的定位板構成；

所述驅動導向機構由中間滑座左側所設的耳座、耳座左側所設的推進組件與耳座上端所設的驅動組件構成；

所述從動導向機構由中間滑座右側所設的耳座、耳座右側所設的推進組件與耳座上端所設的從動組件構成。

優選的，所述中間滑座的下端設有座板，且在座板的底部左右兩側對稱設有與徑向滑槽想滑配的滑塊I。

優選的，所述滑移組件由固定安裝在中間驅動槽中間的驅動氣缸與驅動氣缸左右兩側對稱設置的氣動搭接板構成，所述氣動搭接板與驅動氣缸兩端的活塞桿端部固定相連，所述座板的前后兩端相對氣動搭接板的位置處固定設有磁吸搭接板，且在磁吸搭接板內固定嵌配有電磁吸塊。

優選的，所述升降氣缸的下端通過螺栓與座板的上端面固定相連，所述升降氣缸的上端通過螺栓與定位板的下端固定相連。

優選的，所述定位板的上端面上均布開設有定位導槽，所述定位導槽的導向與軸向滑槽的導向相同對應。

優選的，所述推進組件由固定座與固定座側面固定安裝的推進氣缸構成，所述推進氣缸的活塞桿端部與耳座的外側面通過螺栓固定相連。

優選的，所述耳座的上端開設有軸承孔，且在耳座的下端左右對稱設有兩個與軸向滑槽相滑配的滑塊II。