[發明專利]一種城市綜合體施工物流通道及物料運輸方法在審
| 申請號： | 202010460541.8 | 申請日： | 2020-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN111591859A | 公開（公告）日： | 2020-08-28 |
| 發明（設計）人： | 王張棟;黃嘉寧;張國文;劉華藝;伍杰;任鑫 | 申請（專利權）人： | 中信國安建工集團有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/00 | 分類號： | B66B11/00;B66B11/02 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 梁田 |
| 地址： | 610000 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 城市 綜合體 施工 物流 通道 物料 運輸 方法 | ||
1.一種城市綜合體施工物流通道，包括用于與建筑構體固定連接的轎廂架(1)，所述轎廂架(1)設有轎廂豎向通道(2)和轎廂提升組件(3)，其特征在于，
所述轎廂提升組件(3)包括若干轎廂承臺(4)，所述轎廂承臺(4)沿轎廂架(1)長度方向間隔設置；
所述轎廂架(1)還設有轎廂移動組件(5)，所述轎廂移動組件(5)用于將轎廂(14)從轎廂承臺(4)移動至建筑卸料臺。
2.根據權利要求1所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述轎廂承臺(4)設有轎廂頂升組件(6)，所述轎廂頂升組件(6)用于頂升轎廂(14)。
3.根據權利要求2所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述轎廂頂升組件(6)包括頂板(7)，所述頂板(7)上端間隔設有若干支撐凸臺(8)。
4.根據權利要求3所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述頂板(7)由液壓缸驅動。
5.根據權利要求1所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述轎廂移動組件(5)包括滑板(9)，所述滑板(9)用于支撐轎廂(14)，所述滑板(9)由直線驅動機構驅動。
6.根據權利要求5所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述轎廂移動組件(5)還包括滑臺(10)，所述滑臺(10)頂部設有若干燕尾槽(11)，所述滑板(9)底部設有與燕尾槽(11)適配的凸棱(12)，所述凸棱(12)插設在燕尾槽(11)內。
7.根據權利要求5所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述直線驅動機構為電機帶動的齒輪齒條機構。
8.根據權利要求6所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述滑板(9)底部設有若干滾輪，所述滾輪位于滑臺(10)和滑板(9)之間。
9.根據權利要求1所述的城市綜合體施工物流通道，其特征在于，所述轎廂承臺(4)由卷揚機提升。
10.一種城市綜合體施工物料運輸方式，其特征在于，包括以下步驟：
沿建筑高度方向搭設轎廂架(1)，所述轎廂架(1)設有轎廂豎向通道(2)、轎廂提升組件(3)和轎廂移動組件(5)，所述轎廂提升組件(3)包括若干轎廂承臺(4)，所述轎廂承臺(4)沿轎廂架(1)高度方向間隔設置；
按物料的目標樓層由高到底的順序將物料裝入轎廂(14)，并通過轎廂提升組件(3)提升轎廂(14)；
當物料到達目標樓層時，由轎廂移動組件(5)將轎廂(14)移動至目標樓層的卸料臺。
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