[發明專利]用于車輛的燃料電池組和具有它的車輛

在審

• 申請號: 202010460361.X
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN113733937A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 李春花
• 申請（專利權）人: 未勢能源科技有限公司
• 主分類號: B60L50/71
• 分類號: B60L50/71;H01M8/2465
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，包括：

第一端板(10)；

多個燃料電池(20)，多個所述燃料電池(20)堆設于所述第一端板(10)；

第二端板(30)，所述第二端板(30)設于多個所述燃料電池(20)的背離所述第一端板(10)的一側，以將多個所述燃料電池(20)夾設在所述第一端板(10)和所述第二端板(30)之間；

活動件(40)，所述活動件(40)設于所述第二端板(30)且與所述第二端板(30)可活動配合，

其中，所述第一端板(10)和所述活動件(40)分別適于與所述車輛固定連接。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述第二端板(30)和所述活動件(40)中的一個具有滑槽(31)，所述第二端板(30)和所述活動件(40)中的另一個形成有滑塊(41)，所述滑槽(31)沿多個所述燃料電池(20)堆設方向延伸，所述滑塊(41)與所述滑槽(31)滑動配合。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述活動件(40)具有第一連接孔(42)，所述第二端板(30)具有第二連接孔(32)，所述第一連接孔(42)和所述第二連接孔(32)適于通過第一緊固件(61)固定連接，

其中，所述第二連接孔(32)為圓孔，所述第一連接孔(42)形成長圓形孔，所述第一連接孔(42)的長度方向與所述燃料電池(20)堆設方向相同。

4.根據權利要求3所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述第二端板(30)的上表面的一部分向下凹陷形成所述滑槽(31)，所述滑槽(31)上具有所述第二連接孔(32)，所述活動件(40)形成有所述滑塊(41)，所述第一連接孔(42)貫穿所述滑塊(41)的厚度方向。

5.根據權利要求2所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述滑槽(31)沿多個所述燃料電池(20)堆設方向貫穿所述第二端板(30)，且所述滑槽(31)的內壁面具有沿多個所述燃料電池(20)堆設方向延伸的卡筋(34)，所述活動件(40)的外側壁具有向內凹陷的安裝槽(44)，所述卡筋(34)適于插接至所述安裝槽(44)。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述滑槽(31)的槽底的一部分向下凹陷形成安裝腔(33)，所述卡筋(34)設于所述安裝腔(33)的內壁面，

所述活動件(40)的朝向所述滑槽(31)的槽底方向形成有配合凸部(43)，所述安裝槽(44)設于所述配合凸部(43)。

7.根據權利要求3所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述活動件(40)具有第三連接孔(45)，所述第三連接孔(45)適于通過第二緊固件(62)與所述車輛固定連接，

其中，所述第三連接孔(45)沿垂直于所述燃料電池(20)堆設方向貫穿所述活動件(40)。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述活動件(40)的沿垂直于所述燃料電池(20)堆設方向的截面形狀形成“工”字形。

9.根據權利要求1-7中任一項所述的用于車輛的燃料電池組(100)，其特征在于，所述第二端板(30)與所述第一端板(10)通過緊固件(63)固定連接；和/或，

還包括：外殼(50)，所述燃料電池(20)設于所述外殼(50)內，且所述外殼(50)分別與所述第一端板(10)和所述第二端板(30)密封連接。

10.一種車輛(200)，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的用于車輛的燃料電池組(100)，所述車輛具有第一懸置總成(64)和第二懸置總成(65)，所述第一端板(10)與所述第一懸置總成固定(64)連接，所述活動件(40)與所述第二懸置總成(65)固定連接。