[發明專利]延時多段調力閉門器

在審

• 申請號: 202010460316.4
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111502460A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 黃杰開
• 申請（專利權）人: 肇慶市安迅液壓五金有限公司
• 主分類號: E05F3/10
• 分類號: E05F3/10;E05F3/12;E05F3/22
• 代理公司: 佛山市原創智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 44556
• 代理人: 廖紫蘭

1.延時多段調力閉門器，其特征在于，包括殼體(1)、活塞(2)、轉軸(3)、彈簧(4)、調節螺桿(5)和調節螺母(6)，所述活塞(2)設于殼體(1)內，所述活塞(2)的兩側分別設有相互連通的第一油腔(7)和第二油腔(8)，所述彈簧(4)位于第一油腔(7)內，所述彈簧(4)的一端與活塞(2)相抵接，另一端與調節螺母(6)連接，所述調節螺桿(5)與殼體(1)相配合，且伸入所述第一油腔(7)，所述調節螺母(6)套設在調節螺桿(5)上，所述轉軸(3)貫穿殼體(1)，并與活塞(2)相配合。

2.根據權利要求1所述的延時多段調力閉門器，其特征在于，還包括第一單向閥(9)和第二單向閥(10)，所述第一單向閥(9)與第二單向閥(10)分別安裝在活塞(2)的兩端，且安裝方向相反。

3.根據權利要求2所述的延時多段調力閉門器，其特征在于，還包括油路，所述油路設于殼體(1)上，所述油路的兩端分別連通第一油腔(7)和第二油腔(8)。

4.根據權利要求3所述的延時多段調力閉門器，其特征在于，還包括第一調速閥(30)、第二調速閥(40)和第三調速閥(60)，所述第一調速閥(30)、第二調速閥(40)和第三調速閥(60)均設于殼體(1)上，所述第一調速閥(30)與第一油腔(7)相連通，所述第二調速閥(40)和第三調速閥(60)均與第二油腔(8)相連通，所述殼體(1)內設有第一油路和第二油路，所述第一油路的一端與第二油腔(8)連通，另一端與連通匯合后與第一油腔(7)連通，所述第二調速閥(40)位于第一油路上，所述第二油路的一端與第二油腔(8)連通，所述第三調速閥(60)位于第二油路上，所述第一調速閥(30)位于第一油路和第二油路的匯合處。

5.根據權利要求2～4任一項所述的延時多段調力閉門器，其特征在于，所述活塞(2)設有凹部(21)，所述凹部(21)設有卡齒(22)，所述轉軸(3)的外側設有與卡齒(22)相嚙合的轉齒(31)。

6.根據權利要求5所述的延時多段調力閉門器，其特征在于，還包括油網(50)，所述油網(50)為兩個，其中一個所述油網(50)位于第一單向閥(9)的一側，另一個所述油網(50)位于第二單向閥(10)的一側。

7.根據權利要求6所述的雙單向閥活塞裝置，其特征在于，所述第一單向閥(9)與第二單向閥(10)的結構相同，所述第一單向閥(9)包括閥體(91)和球體(92)，所述閥體(91)設有容置腔(911)，所述容置腔(911)兩端設有出油口(912)和止流口(913)，所述球體(92)位于容置腔(911)內，并與出油口(912)和止流口(913)相對應。