[發明專利]車載頂驅鉆機以及使用方法

在審

• 申請號: 202010456044.0
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN111485824A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 李銀佩
• 申請（專利權）人: 李銀佩
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B3/02;F01D15/10;F01D17/00;E21B19/14;E21B19/08;E21B19/24;E21B21/00;E21B7/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 杜權

本發明涉及機械領域，尤其涉及車載頂驅鉆機以及使用方法。包含如下方案，撬裝車載驅動系統；電減機驅動行走系統；滑道替代鉆塔機構；頂驅機構；鉆桿抓取位移調整即自動上料機構；頂驅與軌道的連接。結構簡單，造價低，實用性強；發動機改為汽輪發電機組，天然氣做燃料比柴油便宜30%。自動化、機械手替代傳統的勞動力，可節省人工工資50%。搬遷方便、自動化程度高、比傳統鉆機運營成本低。

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及車載頂驅鉆機以及使用方法。

背景技術

現有技術中結構復雜、不耐用、造價高、實用性不強。

原來的鉆桿更換，需要大量的人力輔助；需要人到現場去更換，第一物資運輸不方便；第二操作極其不易。

發明內容

發明的目的：為了提供一種效果更好的車載頂驅鉆機以及使用方法，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。

車載頂驅鉆機，其特征在于，在車載平臺上布置有如下各個部分中的一種或者多種；

撬裝車載驅動系統：通過汽輪發電機組的調速和供氣量提供適當電力驅動電減機；撬裝車載驅動系統包含動力部分以及電減機（101），電減機（101）能夠帶動驅動前傳動軸（104）轉動，進一步通過雙聯以上鏈輪（102）帶動多個輪子轉動，進一步帶動撬裝車載實現驅動前進、倒退、半徑為零的轉向動作；

頂驅機構：頂驅機構包含支架（201），支架（201）上固定著安裝輪軸（202）的輪軸架，輪軸（202）上包含從動滑輪組（203）；從動滑輪上包含輪槽，鋼絲繩能帶動動滑輪組（203）轉動進一步帶動支架（201）升降；支架（201）下方安裝著框架殼體（224）；框架殼體（224）上安裝著上下軸承蓋板以及軸承，還包含穿過軸承的旋轉體驅動鉆桿（212），旋轉體驅動鉆桿（212）下方包含轉換接頭（213）；旋轉體驅動鉆桿（212）上的法蘭固定著大齒輪（214）；大齒輪（214）與動力齒輪（209）嚙合，動力齒輪（209）的動力是由油馬達（210）提供，動力齒輪（209）的另一端由軸承及軸承座（208）支撐；

接單根的接單根的鉆桿抓取位移調整機構：接單根的鉆桿抓取位移調整機構包含鉆桿抓取位移調整結構，鉆桿抓取位移調整結構包含抓取部分，抓取部分包含抓取手（12），抓取手（12）包含彼此鉸接的活動抓手（13）和固定抓手（14），活動抓手（13）和固定抓手（14）二者通過氣缸（10）能夠相對圍繞鉸接軸轉動，進而閉合或者遠離實現抓取鉆桿（9）或者套管；

鉆桿（9）能夠被夾持在活動抓手（13）和固定抓手（14）之間的空隙中；活動抓手（13）能夠被一個伸縮軸伸縮著推拉，所述的伸縮軸為抓取氣缸（10）的氣缸軸，氣缸（10）及固定抓手（14）的支點均在兩個伸縮桿（20）的前端連接板（11）或伸縮桿上，前端連接板（11）上鉸接著一個以上的活動抓手（13）；一個以上的活動抓手（13）能夠共同抓取鉆桿；固定抓手（14）固定在伸縮桿（20）的一頭上，伸縮桿（20）的另一頭套裝在伸縮桿外套（8）內，伸縮桿外套（8）固定在固定支架（6）上，液壓缸二（7）固定在固定支架（6）上，液壓缸二（7）伸出可將伸縮桿（20）從伸縮桿外套中推出，帶動并將所夾持的鉆桿推送至井眼軸線位置；固定支架（6）下方鉸接在基本盤（5）上，一側與液壓缸一（4）鉸接，液壓缸一（4）下方鉸接在基本盤上；基本盤作為轉動基本綜合體（19）的一部分，基本盤為轉動基本綜合體（19）的上盤面，液壓缸一（4）的伸縮可將固定支架實現垂直、水平兩個位置；轉動基本綜合體（19）中部通過軸承可轉動安裝在中部軸（3）上，可轉動安裝是指轉動基本綜合體（19）能夠圍繞中部軸轉動；中部軸（3）固定在支架底盤（1）上；支點在支架底盤（1）上的液壓缸三（18）伸縮可將轉動基本綜合體（19）繞中部軸（3）帶動基本盤、固定支架（6）、鉆桿等旋轉90度；