[發明專利]一種裝配式施工用臨時道路的布置及施工方法

在審

• 申請號: 202010454956.4
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN111877068A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 孫加齊;陳學光;喬浩;李振
• 申請（專利權）人: 中建八局天津建設工程有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 趙健康

本發明提供一種裝配式施工用臨時道路的布置及施工方法，布置方法為：確定線路中線以及邊界；根據功能分段，選定軸線并初步確定縱斷面；劃分節段，計算挖方量和填方量；對道路軸線進行修正。施工方法為：對道路中線和邊線進行放線；土方的挖填、基礎施工、路基和強化路面施工；邊線混凝土澆筑施工；路面養護。本發明方法通過對三維公路地形模型對道路進行布置以及施工參數的確定，并對施工方法進行了優化，提升了臨時道路施工質量的同時，提高了臨時道路布置和施工的效率，從而降低了臨時道路施工工期占整體施工工期的比例，進一步提高了裝配式施工的整體效率。

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，尤其涉及一種裝配式施工用臨時道路的布置及施工方法。

背景技術

隨著施工技術的持續創新發展，裝配式的施工方式由于其施工效率的提升得到了廣泛的應用，但工程前期臨時道路的施工仍采用傳統的布置和施工方法，由于傳統方法效率較低、工期較長，使得在山地等有坡度的地區施工時臨時道路施工工期占整體施工工期的比例大大增加，因而有必要對布置及施工方法進行改進。

發明內容

本發明旨在解決現有技術的不足，而提供一種裝配式施工用臨時道路的布置及施工方法。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種裝配式施工用臨時道路的布置方法，具體步驟如下：

步驟一，綜合考慮三維公路地形模型中的技術參數、實際地形和道路的技術特點、工程概況，在原有道路地面的基礎上確定施工臨時道路的線路中線以及邊界；

步驟二，將臨時道路劃分為道路段和與原有道路相連的拓寬段，并分別選定兩段道路的軸線并初步確定縱斷面；

步驟三，沿施工臨時道路的中線延伸方向，通過多個橫斷面分別將道路段和拓寬段分解成多個節段，分別計算各節段的挖方量和填方量；

步驟四，對道路軸線進行修正。

進一步的，步驟一中的三維公路地形模型的構建方法為：通過無人機搭載GIS軟件進行航拍，采集擬修建道路線路上的地形圖片；提取地形圖片中的三維坐標并導入BIM軟件，在BIM軟件中將導入數據與擬修建的道路BIM模型進行融合，得到實景公路地形三維模型。

進一步的，步驟一中的工程概況包括施工節段劃分情況、施工機械要求、擬建施工臨時道路坡度要求、擬建施工臨時道路轉彎半徑要求。

進一步的，步驟二中兩段道路的軸線坡度均小于或者等于15°。

進一步的，步驟三的具體操作方法為：沿施工臨時道路的中線延伸方向，選擇i個橫斷面，將對應道路段分割成i+1個節段，其中i＝1，2，…，n，其中n為大于或者等于2的正整數，通過相鄰橫斷面之間的距離、橫斷面的面積大小、軸線坡度計算確定各節段的挖方量和填方量。

一種裝配式施工用臨時道路的施工方法，具體步驟如下：

步驟a，根據布置要求分別對道路段和拓寬段的中線和邊線進行放線；

步驟b，放線后按照布置要求進行土方的挖填，之后進行道路基礎施工，基礎施工完畢后再依次進行路基、強化路面施工；

步驟c，在兩段道路的邊線處安裝模板，并在模板內澆筑混凝土，之后連續進行攤鋪、振搗、整平、抹面，使得混凝路面表面平整；

步驟d，步驟b和步驟c施工完畢的路面進行養護，施工完畢。

進一步的，步驟b中路基、強化路面施工的具體步驟為：將路基推平并碾壓密實，再在路基表面分層鋪上鋼渣，并分層進行碾壓密實。