[發明專利]一種裝配式施工用臨時道路的布置及施工方法在審
| 申請號: | 202010454956.4 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN111877068A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 孫加齊;陳學光;喬浩;李振 | 申請(專利權)人: | 中建八局天津建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 趙健康 |
| 地址: | 300450 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配式 施工 臨時 道路 布置 方法 | ||
1.一種裝配式施工用臨時道路的布置方法,其特征在于,具體步驟如下:
步驟一,綜合考慮三維公路地形模型中的技術參數、實際地形和道路的技術特點、工程概況,在原有道路地面的基礎上確定施工臨時道路的線路中線以及邊界;
步驟二,將臨時道路劃分為道路段和與原有道路相連的拓寬段,并分別選定兩段道路的軸線并初步確定縱斷面;
步驟三,沿施工臨時道路的中線延伸方向,通過多個橫斷面分別將道路段和拓寬段分解成多個節段,分別計算各節段的挖方量和填方量;
步驟四,對道路軸線進行修正。
2.根據權利要求1所述的裝配式施工用臨時道路的布置方法,其特征在于,步驟一中的三維公路地形模型的構建方法為:通過無人機搭載GIS軟件進行航拍,采集擬修建道路線路上的地形圖片;提取地形圖片中的三維坐標并導入BIM軟件,在BIM軟件中將導入數據與擬修建的道路BIM模型進行融合,得到實景公路地形三維模型。
3.根據權利要求1所述的裝配式施工用臨時道路的布置方法,其特征在于,步驟一中的工程概況包括施工節段劃分情況、施工機械要求、擬建施工臨時道路坡度要求、擬建施工臨時道路轉彎半徑要求。
4.根據權利要求1所述的裝配式施工用臨時道路的布置方法,其特征在于,步驟二中兩段道路的軸線坡度均小于或者等于15°。
5.根據權利要求1所述的裝配式施工用臨時道路的布置方法,其特征在于,步驟三的具體操作方法為:沿施工臨時道路的中線延伸方向,選擇i個橫斷面,將對應道路段分割成i+1個節段,其中i=1,2,…,n,其中n為大于或者等于2的正整數,通過相鄰橫斷面之間的距離、橫斷面的面積大小、軸線坡度計算確定各節段的挖方量和填方量。
6.一種裝配式施工用臨時道路的施工方法,其特征在于,具體步驟如下:
步驟a,根據布置要求分別對道路段和拓寬段的中線和邊線進行放線;
步驟b,放線后按照布置要求進行土方的挖填,之后進行道路基礎施工,基礎施工完畢后再依次進行路基、強化路面施工;
步驟c,在兩段道路的邊線處安裝模板,并在模板內澆筑混凝土,之后連續進行攤鋪、振搗、整平、抹面,使得混凝路面表面平整;
步驟d,步驟b和步驟c施工完畢的路面進行養護,施工完畢。
7.根據權利要求6所述的裝配式施工用臨時道路的施工方法,其特征在于,步驟b中路基、強化路面施工的具體步驟為:將路基推平并碾壓密實,再在路基表面分層鋪上鋼渣,并分層進行碾壓密實。
8.根據權利要求6所述的裝配式施工用臨時道路的施工方法,其特征在于,步驟c中模板的搭設方法為:將預制的專用支架水平彎頭橫向插入鋼模板的一對鋼管中,使鋼筋與鋼模板垂直,將鐵釬分別打入第二根鋼管及第三根鋼管中完成混凝土模板安裝,混凝土模板安裝前根據施工方案的要求放設水平標高,整體拉線調整模板高度,校正模板平直度,確保混凝土澆筑完成后的成型質量。
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