[發明專利]低頂層補償措施

在審

• 申請號: 202010453965.1
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN112441491A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: A.福科內;P.勒雷比亞爾;E.克瑙夫
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 石宏宇;陳浩然

本發明涉及低頂層補償措施。一種電梯轎廂(1)包括工作平臺(4)，工作平臺(4)能夠在位于電梯轎廂(1)的上部部分(3)處的收起位置與從電梯轎廂(1)的上部部分(3)懸掛以位于電梯轎廂(1)內側的操作位置之間移動。至少一個止動件(6a,6b)位于電梯轎廂(1)的上部部分(3)處。至少一個止動件(6a,6b)能夠在縮回位置與部署位置之間移動。在部署位置中，至少一個止動件(6a,6b)遠離電梯轎廂(1)的上部部分(3)而延伸，以在電梯轎廂(1)上方提供上部安全空間(53)。

技術領域

本公開涉及一種具有用于從電梯轎廂內側執行維護的工作平臺的電梯轎廂，并且特別地涉及用以確保用于工作平臺上的工作人員的足夠的安全空間的措施。

背景技術

已知的是，通過以下方式而在電梯轎廂上方形成安全空間：將支柱在配重行進路徑下方放置于電梯井道的底坑內，使得防止配重移動至低于某個高度，并且因而防止配重所連接到的電梯轎廂移動至高于某個高度。這在電梯井道的頂層(overhead)中提供某個安全空間。然而，大體上合乎期望的是，減小電梯系統中的頂層，使得建筑空間被優化。

還已知的是，提供位于電梯轎廂的天花板中或天花板上方的工作平臺，工作平臺能夠在收起(stow)位置與部署位置之間移動。在部署位置中，工作平臺在一定的高度處位于轎廂內，使得維護人員能夠站立于工作平臺上并且通過電梯轎廂天花板中的開口而接近井道內側的電梯構件。必須始終確保這樣的工作平臺上的工作人員的安全。

發明內容

根據本公開的第一方面，提供了一種電梯轎廂，該電梯轎廂包括：工作平臺，其能夠在位于電梯轎廂的上部部分處的收起位置與從電梯轎廂的上部部分懸掛以位于電梯轎廂內側的操作位置之間移動；至少一個止動件，其位于電梯轎廂的上部部分處，其中，至少一個止動件能夠在縮回位置與部署位置之間移動，并且其中，在部署位置中，至少一個止動件遠離電梯轎廂的上部部分而延伸，以在電梯轎廂上方提供上部安全空間。

根據本公開的第二方面，提供了一種在電梯轎廂上方形成安全空間的方法，電梯轎廂包括：工作平臺，其能夠在位于電梯轎廂的上部部分處的收起位置與從電梯轎廂的上部部分懸掛以位于電梯轎廂內側的操作位置之間移動；該方法包括：使至少一個止動件附接于電梯轎廂的上部部分處，使得止動件能夠在縮回位置與部署位置之間移動；其中，在部署位置中，至少一個止動件遠離電梯轎廂的上部部分而延伸，以在電梯轎廂上方提供上部安全空間。

根據本公開的第三方面，提供了一種在電梯轎廂上方采用安全空間的方法，電梯轎廂包括：工作平臺，其能夠在位于電梯轎廂的上部部分處的收起位置與從電梯轎廂的上部部分懸掛以位于電梯轎廂內側的操作位置之間移動；以及至少一個止動件，其位于電梯轎廂的上部部分處；該方法包括：使工作平臺在電梯轎廂內側移動到操作位置；站立于工作平臺上，以便通過電梯轎廂的上部部分而伸出；以及人工地操作至少一個止動件，以使至少一個止動件從縮回位置移動到部署位置，在部署位置中，至少一個止動件遠離電梯轎廂的上部部分而延伸，以在電梯轎廂上方提供上部安全空間。

在至少一些示例中，這樣的方法可進一步包括：使用鎖定機構來將至少一個止動件鎖定于部署位置中。

將認識到，當維護人員站立于工作平臺上時，至少一個止動件可被部署，以在轎廂上方形成安全空間。

在至少一些示例中，另外或備選地，至少一個止動件在縮回位置中橫過電梯轎廂的上部部分而橫向地平放。在至少一些示例中，至少一個止動件在縮回位置中橫過電梯轎廂的上部部分而對角地平放。可取決于例如(一個或多個)止動件的長度而關于是橫向地還是對角地容納至少一個止動件來作出選擇。在一些示例中，較長的止動件可有助于滿足針對位于電梯轎廂上方的上部安全空間的安全規范要求。與橫向布置相比，在對角布置中可使得止動件較長。這可避免至少一個止動件水平地延伸超過電梯轎廂的占據區域(footprint)，和/或減小用于至少一個止動件的任何附接件在電梯轎廂上方的高度，由此節省井道的一個或多個維度上的間距。