[發明專利]翼板式海浪發電裝置

在審

• 申請號: 202010450510.4
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111561417A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 彭寶安
• 申請（專利權）人: 荊門思安機械設備有限公司
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F03G3/06;F03G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.翼板式波浪能發電裝置，其特征是：它主要包括翼板（1）、橫軸（2）、棘輪（3）、豎軸（4）、棘爪（5）、中空立柱（6）、聯軸（7）、航標裝置（8）、轉子軸（9）、齒輪（10）、發電機（11）、浮箱（12）、變速箱（13）、航標燈（14）、配重塊（15）、扭轉彈簧（16），外筒（17）；翼板（1）的前緣與橫軸（2）固定，橫軸（2）的兩端套在左右兩端的外筒（17）內，外筒（17）的外側端與中空立柱（6）側面固定，橫軸（2）的兩端繞左右兩端的外筒（17）轉動，扭轉彈簧（16）套在橫軸（2）上，扭轉彈簧（16）的一端與橫軸（2）固定，扭轉彈簧（16）的另一端與外筒（17）固定，橫軸（2）的兩端固定有傘型齒輪，左右兩根豎軸（4）套在左右兩根中空立柱（6）內，左右兩根豎軸（4）的下端固定有傘型齒輪，橫軸（2）的水平轉動通過傘型齒輪帶動左右兩根豎軸（4）轉動，左右兩根中空立柱（6）的上端與浮箱（12）固定，左右兩根豎軸（4）的上端固定有棘輪（3），棘輪（3）的圓周固定有多個棘爪（5），齒輪（10）的輪齒與多個棘爪（5）相互對應，齒輪（10）的下端與變速箱（13）的聯軸（7）的上端固定，浮箱（12）通過錨鏈固定在水面上，棘輪（3）、齒輪（10）、聯軸（7）、發電機（11）、變速箱（13）、航標裝置（8）均安裝在浮箱（12）內，浮箱（12）的頂面固定有航標燈（14），翼板（1）的尾翼固定有配重塊（15）；所述翼板式海浪發電裝置的工作原理是：海浪沖擊翼板（1）的前緣并流經翼板（1）的尾翼，根據流體力學原理可知：翼板（1）的上部海水流動快，下部海水流動漫，翼板（1）的尾翼被水流抬起，翼板（1）的前緣及橫軸（2）繞外筒（17）轉動一定的角度，同時扭轉彈簧（16）彈性伸長，橫軸（2）通過傘型齒輪帶動左右兩根豎軸（4）轉動一定的角度，左右兩根豎軸（4）帶動棘輪（3）轉動一定的角度，棘輪（3）上的多個棘爪（5）推動齒輪（10）反向轉動一定的角度，齒輪（10）通過聯軸（7）帶動變速箱（13）的輪齒轉動，變速箱（13）通過聯動機構帶動發電機（11）的轉子軸（9）轉動，此時翼板（1）的尾翼及其配重塊（15）抬高至最大值，其勢能增加至最大值，此時扭轉彈簧（16）彈性伸長至最大值；當海浪消失后，翼板（1）失去了海浪的沖擊力，翼板（1）的尾翼及其配重塊（15）由于重力作用下降同時扭轉彈簧（16）彈性回縮帶動翼板（1）回轉復位，同時橫軸（2）通過傘型齒輪帶動左右兩根豎軸（4）及棘輪（3）回轉一定角度，此時由于棘輪（3）的多個棘爪（5）的作用，齒輪（10）及聯軸（7）不會回轉，齒輪（10）、聯軸（7）、變速箱（13）、轉子軸（9）由于慣性作用繼續轉動發電，當海浪再次沖擊翼板（1）后，翼板（1）按上述工作原理繼續帶動發電機（11）的轉子軸（9）轉動發電并給航標裝置（8）的電池組充電。