[發(fā)明專利]一種電控式客車供氣系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010450251.5
• 申請(qǐng)日: 2020-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN111572522B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜琦菲;于鋒;丁梓涵;徐凌飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/00
• 分類號(hào): B60T17/00;B60T17/06;B60T17/22
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 杜家波

本發(fā)明公開了一種電控式客車供氣系統(tǒng)，通過設(shè)置的復(fù)選開關(guān)以及四回路保護(hù)閥和手制動(dòng)閥的配合使用，可以將供氣氣源和待充車輛進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，有效提高車輛充氣的效率，通過手制動(dòng)閥可以控制壓縮空氣的流向，使得車輛可以進(jìn)行駐車的制動(dòng)和解除，可以提高車輛充氣時(shí)的安全性；通過設(shè)置的隔離罩、密封緩沖墊以及第一固定卡柱和第二固定卡柱的配合使用，可以將手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的外表面進(jìn)行防護(hù)，避免異物對(duì)手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行撞擊造成損壞，通過進(jìn)水口將冷水輸送至手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒與防護(hù)罩之間的位置，通過冷水對(duì)手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的外表面進(jìn)行降溫，通過密封緩沖墊對(duì)冷水進(jìn)行密封隔離，克服了現(xiàn)有方案中手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的防護(hù)性不佳的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及客車供氣技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電控式客車供氣系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國客車拋錨時(shí)，采用的拖車供氣方式多為利用搶險(xiǎn)車輛，接進(jìn)外接氣源給拋錨車輛供氣，當(dāng)氣壓打至干燥器卸荷時(shí)才停止，用以解除駐車制動(dòng)，此種方式為機(jī)械式連接，無法進(jìn)行智能控制，打氣時(shí)間長，較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電控式客車供氣系統(tǒng)，解決的技術(shù)問題包括：

如何將充氣車輛和待充氣車輛之間進(jìn)行氣體調(diào)節(jié)、如何對(duì)車輛進(jìn)行駐車制動(dòng)和解除以及如何對(duì)手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行防護(hù)。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種電控式客車供氣系統(tǒng)，包括復(fù)選開關(guān)、整車控制器、空壓機(jī)、手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒、輔助儲(chǔ)氣筒和兩組彈簧儲(chǔ)能氣室，所述復(fù)選開關(guān)和整車控制器位于最外的一側(cè)，所述空壓機(jī)和兩組彈簧儲(chǔ)能氣室位于最外的另一側(cè)，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒和輔助儲(chǔ)氣筒位于中間的位置，且所述復(fù)選開關(guān)與整車控制器串聯(lián)連接，所述空壓機(jī)均與兩組彈簧儲(chǔ)能氣室管道連接，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒和輔助儲(chǔ)氣筒管道連接，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒與彈簧儲(chǔ)能氣室之間連接有手制動(dòng)閥，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒和輔助儲(chǔ)氣筒的一側(cè)均連接有四回路保護(hù)閥，所述空壓機(jī)通過四回路保護(hù)閥與手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒和輔助儲(chǔ)氣筒管道連接；

所述輔助儲(chǔ)氣筒遠(yuǎn)離四回路保護(hù)閥的一側(cè)管道連接有充氣接頭，所述輔助儲(chǔ)氣筒與充氣接頭之間設(shè)置有常開電磁閥，所述常開電磁閥與充氣接頭之間設(shè)置有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器與整車控制器之間連接有氣壓儀表。

進(jìn)一步的，兩組所述彈簧儲(chǔ)能氣室通過管道連接，所述空壓機(jī)和四回路保護(hù)閥之間連接有外接氣源接口，所述整車控制器和空壓機(jī)以及整車控制器和常開電磁閥均通過電路連接。

進(jìn)一步的，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的下表面固定連接有固定架，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的上表面卡合固定有隔離罩，所述固定架的內(nèi)表面固定安裝有第一橫桿、第二橫桿和第三連接座，所述第二橫桿位于第一橫桿和第三連接座之間的位置，所述第三連接座位于第一橫桿的一側(cè)，所述隔離罩的上端設(shè)置有進(jìn)水口，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的一側(cè)設(shè)置有第一接口，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的另一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)第二接口，所述隔離罩的上表面靠近邊緣的位置安裝有第一連接座，所述第一橫桿的上表面固定安裝有第二連接座，所述隔離罩的內(nèi)表面靠近邊緣的位置固定安裝有密封緩沖墊。

進(jìn)一步的，所述第一連接座的前端固定安裝有第一固定卡柱，所述第二連接座的內(nèi)部設(shè)置有第二固定卡柱，所述第一連接座通過第一固定卡柱和第二固定卡柱與第二連接座卡合固定。

進(jìn)一步的，所述密封緩沖墊與隔離罩膠接固定，所述隔離罩通過密封緩沖墊與手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的外表面卡合密封連接。

進(jìn)一步的，所述第一橫桿和第二橫桿的上表面靠近中間的位置均設(shè)置有固定凹槽，所述第一橫桿和第二橫桿呈平行排列分布。

進(jìn)一步的，所述手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒通過第一橫桿和第二橫桿與固定架固定連接。

進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)的工作步驟包括：