[發明專利]一種安裝在汽車上的儲物箱構造

在審

• 申請號: 202010448439.6
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111731196A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 莊吳釧;李叔明
• 申請（專利權）人: 東莞廣澤汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;E06B9/15;E06B9/17;E06B9/58
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 張明

本發明涉及汽車飾件技術領域，尤其是指一種安裝在汽車上的儲物箱構造，其包括儲物箱殼體、夾持限位組件、導引組件、儲物盒以及安裝于儲物盒開口端的卷簾，卷簾包括軟體基件、簾節和載件，儲物盒包括面板和環筒體，環筒體圍設形成置物腔，夾持限位組件包括彈性環箍以及夾持件，多個夾持件均設有第一箍槽和第二箍槽，導引組件包括支撐主軸和導引側板。本發明的卷簾的簾節可以更換，外形美觀，撥動卷簾的過程中實現靜音效果，結構簡單，拆裝操作簡單、效率高，能夠有效對儲物盒內的物品進行固定，可調整固定力度，適用于多種不同體積大小的物品，提高穩定性。

技術領域

本發明涉及汽車飾件技術領域，尤其是指一種安裝在汽車上的儲物箱構造。

背景技術

隨著科技的發展與生活水平的提高，汽車作為重要的交通工具之一已逐漸得到普及，為了在汽車能夠方便地存放各種小物件(例如，鑰匙、充電寶、名片等)，汽車上常常會配置各種儲物盒。現如今人們對車輛內飾部件的要求變高，同時，也對車內人機舒適性要求變高，進而人們對車內的細節設計也越來越關注。現有技術中的汽車儲物盒大部分是翻蓋式的，也有小部分的汽車儲物盒設計為卷簾式的，但是現有技術中的儲物盒卷簾結構具有以下問題：

第一，儲物盒卷簾的設計過于單一，外形不夠美觀，且撥動卷簾的過程中會發出響聲，使用的舒適性大打折扣；

第二，儲物盒的卷簾導引結構件設計過于復雜，安裝操作復雜，工序繁多，組裝效率低下，無法滿足現代化生產的需求；

第三，儲物盒無法實現物品固定功能，導致物品東倒西斜，穩定性差，當儲物盒放置飲料杯的時候，開車過程中出現顛簸時，飲料杯會傾倒導致飲料溢出，難以清洗，無法滿足人們對車輛內飾部件的要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種安裝在汽車上的儲物箱構造，卷簾的簾節可以更換，外形美觀，撥動卷簾的過程中實現靜音效果，結構簡單，拆裝操作簡單、效率高，能夠有效對儲物盒內的物品進行固定，可調整固定力度，適用于多種不同體積大小的物品，提高穩定性。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種安裝在汽車上的儲物箱構造，其包括儲物箱殼體、夾持限位組件、導引組件、儲物盒以及安裝于儲物盒開口端的卷簾，所述卷簾包括軟體基件、多個簾節和多個載件，多個簾節分別卡裝于多個載件上，多個載件相互平行設置并沿直線排布于軟體基件上，多個載件組成載件聯排，所述載件包括載件本體、分別一體設置于載件本體兩側的多個卡裝扣以及分別一體設置于載件本體兩端的兩個滑動卡件，簾節的兩側分別一體設有多個卡耳件，多個卡耳件均設有卡裝孔，多個卡裝扣分別卡裝于多個卡裝孔；所述儲物盒包括面板以及兩個環筒體，面板和兩個環筒體一體成型，兩個環筒體圍設形成置物腔，兩個環筒體的側壁分別設有多個限位穿孔，夾持限位組件包括套設于兩個環筒體外側的彈性環箍以及分別安裝于多個限位穿孔的多個夾持件，夾持件的一端轉動安裝于環筒體外側壁，夾持件的另一端穿過限位穿孔并突伸至置物腔內，多個夾持件均設有第一箍槽和第二箍槽，第一箍槽位于第二箍槽的上方，彈性環箍限位于多個夾持件的第一箍槽或多個夾持件的第二箍槽；所述導引組件包括支撐主軸以及分別卡裝于支撐主軸兩端的兩個導引側板，兩個導引側板分別經由螺釘固定于儲物箱殼體，兩個環筒體分別經由螺釘固定于兩個導引側板，兩個導引側板均設有直導軌槽和弧導軌槽，直導軌槽位于環筒體的上方，弧導軌槽位于環筒體的側方，多個載件的滑動卡件均滑動設置于直導軌槽或弧導軌槽。

進一步地，所述載件本體凹設有第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽，軟體基件設有第一基件腳、第二基件腳和第三基件腳，第一基件腳、第二基件腳和第三基件腳相互平行設置，第一基件腳、第二基件腳和第三基件腳分別限位于多個載件的第一限位槽、多個載件的第二限位槽和多個載件的第三限位槽。