[發明專利]一種對充電線保護效果好的新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 202010448091.0
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111469696B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 李仕生
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B65H75/38;B65H75/44;G08B21/24
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 婁淑賢

本發明屬于新能源汽車充電樁技術領域，具體涉及一種對充電線保護效果好的新能源汽車充電樁，安裝腔左側內壁設有收線盤機構，轉軸左右兩端均固定連接有扭轉彈簧，安裝箱左側內壁設有按壓開關，壓板與安裝腔右側內壁之間設有四個分別與四個滑桿套設的彈簧，壓板與充電槍之間裝配有套設充電線的波紋管，波紋管的極限拉伸長度大于充電線與滑桿的長度總和，柜體上側裝配有報警器，本發明結構簡單，對汽車充電完成后，自動將充電線收入柜體內，防止充電線長期暴露在外界影響其使用壽命，且使用者忘記取下充電槍，并開動車輛時，首先拉扯波紋管，不會直接拉扯充電線，且當波紋管拉伸到極致，拉動壓板時，報警器進行報警，提醒周圍工作人員和駕駛員。

技術領域

本發明屬于新能源汽車充電樁技術領域，具體涉及一種對充電線保護效果好的新能源汽車充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用。電動汽車充電時，需要將充電樁的電纜拉至車體的插口處，充電結束后將充電槍重新卡裝到充電樁上，電纜拖拉在地上或盤繞在充電樁上，電纜長期暴露在外界影響其使用壽命，還容易被汽車碾壓，且雜亂的電纜也影響樁體的美觀，而且有時因為司機大意，忘了將充電槍從汽車上取下，而啟動車輛，造成電纜的拉扯，對電纜造成損壞。

發明內容

本發明的目的是：旨在提供一種對充電線保護效果好的新能源汽車充電樁，對汽車充電完成后，自動將充電線收入柜體內，防止充電線長期暴露在外界影響其使用壽命，且使用者忘記取下充電槍，并開動車輛時，首先拉扯波紋管，不會直接拉扯充電線，且當波紋管拉伸到極致，拉動壓板時，報警器進行報警，提醒周圍工作人員和駕駛員。

為實現上述技術目的，本發明采用的技術方案如下：

一種對充電線保護效果好的新能源汽車充電樁，包括柜體與電滑環組件，所述柜體前側設有智能操作屏，所述柜體電源輸入端裝配有外接電源線，所述柜體下側設有安裝腔，所述安裝腔左側內壁設有收線盤機構，所述收線盤機構包括：兩個固定座、一個轉軸與一個收線輪，兩個所述固定座與安裝腔內壁固定連接，所述轉軸左右兩端分別與兩個固定座轉動連接，所述轉軸與收線輪可拆卸固定連接，所述轉軸左右兩端均固定連接有扭轉彈簧，兩個所述扭轉彈簧另一端均固定連接有與固定座固定連接的安裝塊，兩個所述固定座均可拆卸固定連接有與扭轉彈簧相匹配的擋罩，所述收線輪纏繞裝配有充電線，所述安裝腔上側內壁裝配有安裝箱，所述安裝箱內部左側內壁四角均固定連接有滑桿，四個所述滑桿另一端均與安裝腔右側內壁固定連接，四個所述滑桿套設有壓板，所述安裝箱左側內壁設有按壓開關，所述壓板與安裝腔右側內壁之間設有四個分別與四個滑桿套設的彈簧，所述充電線一端穿過安裝箱、壓板和柜體裝配有充電槍，所述充電槍后側設有限位塊，所述壓板與充電槍之間裝配有套設充電線的波紋管，所述波紋管的極限拉伸長度小于充電線與滑桿的長度總和，所述柜體上側裝配有報警器，所述柜體電源輸出端與電滑環組件和按壓開關電源輸入端電連接，所述電滑環組件電源輸出端與收線盤機構電源輸入端電連接，所述收線盤機構電源輸出端與充電線電源輸入端電連接，所述充電線電源輸出端與充電槍電源輸入端電連接，所述按壓開關電源輸出端與報警器電源輸入端電連接。