[發明專利]一種適用于軌道交通的運維系統及其方法

有效

• 申請號: 202010442079.9
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111835553B
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發明（設計）人: 梁笛;羅慧;張森;湛維昭;吳殿華;唐敏;廖勝;何書亮;李隆
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司
• 主分類號: H04L41/06
• 分類號: H04L41/06;H04L41/0631;G07B11/00;H04L67/12
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

1.一種適用于軌道交通的運維系統，其特征在于，包括：

自動售檢票裝置，其在發生故障時生成第一故障信息；

線網運維管理平臺，其與所述自動售檢票裝置連接，以獲取所述第一故障信息，并對所述第一故障信息進行分析生成調度信息；

運維管理終端，其與所述線網運維管理平臺連接，用于獲取所述調度信息；

所述線網運維管理平臺包括：

生產管理裝置，其與所述自動售檢票裝置連接，以獲取所述第一故障信息，并對所述第一故障信息按照“分類”、“分級”進行網格化整理，得到具有統一標準代碼信息的第二故障信息；

人力資源管理裝置，用于存儲運維人員信息，所述人力資源管理裝置與所述生產管理裝置連接以獲取所述第二故障信息，用于根據所述第二故障信息和所述運維人員信息生成所述調度信息；

所述運維管理終端與所述人力資源管理裝置連接以獲取所述第二故障信息和所述調度信息。

2.根據權利要求1所述的運維系統，其特征在于，所述運維管理終端還用于發出部件需求信息；所述線網運維管理平臺還包括物資管理裝置；

所述物資管理裝置與所述運維管理終端連接以獲取所述部件需求信息，并根據所述部件需求信息生成部件庫存信息發送至所述運維管理終端。

3.根據權利要求2所述的運維系統，其特征在于，所述線網運維管理平臺還包括：數據分析裝置，其與所述人力資源管理裝置連接以獲取所述第二故障信息，所述數據分析裝置對所述第二故障信息進行分析得到維修指導信息；

所述人力資源管理裝置獲取所述維修指導信息并將所述維修指導信息發送至所述運維管理終端。

4.根據權利要求3所述的運維系統，其特征在于，所述運維管理終端還用于發出工作完成信息；

所述生產管理裝置通過所述人力資源管理裝置獲取所述工作完成信息，所述生產管理裝置在獲取到所述工作完成信息、和沒有獲取到第一故障信息時，生成運維完成信息發送至所述人力資源管理裝置。

5.根據權利要求4所述的運維系統，其特征在于，所述物資管理裝置還與所述人力資源管理裝置連接，所述物資管理裝置在接收到所述運維完成信息和所述調度信息時，確認所述部件需求信息、更新所述部件庫存信息，所述物資管理裝置還根據所述部件庫存信息生成采購信息。

6.根據權利要求5所述的運維系統，其特征在于，所述數據分析裝置還與外部系統連接以獲取外部信息；

所述數據分析裝置根據所述外部信息、所述第二故障信息、所述采購信息分析得到部件運維計劃信息，并將所述部件運維計劃信息發送至所述物資管理裝置；

所述數據分析裝置根據所述外部信息、所述第二故障信息、所述調度信息分析得到人員運維計劃信息，并將所述人員運維計劃信息發送至所述人力資源管理裝置。

7.根據權利要求6所述的運維系統，其特征在于，所述線網運維管理平臺還包括展示裝置，其與所述數據分析裝置連接，用于獲取并展示所述調度信息、所述部件運維計劃信息和所述人員運維計劃信息及趨勢預測信息。

8.根據權利要求1所述的運維系統，其特征在于，所述運維管理終端還用于發出所述第一故障信息，所述生產管理裝置還與所述運維管理終端連接以獲取所述第一故障信息。

9.一種適用于軌道交通的運維方法，其特征在于，包括如下步驟：

在自動售檢票裝置發生故障時，接收由所述自動售檢票裝置或運維管理終端發出的故障信息；

根據所述故障信息生成調度信息和維修指導信息；

在接收到所述運維管理終端發出的部件需求信息時，根據所述部件需求信息生成部件庫存信息；

在接收到運維完成信息時，更新所述庫存信息；

所述在接收到運維完成信息時，更新所述庫存信息后還包括如下步驟：

根據所述故障信息和所述調度信息生成人員運維計劃信息；

根據所述庫存信息生成部件運維計劃信息。