[發(fā)明專利]無人配送系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010442040.7 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN111639894A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳圳;劉喬丹 | 申請(專利權(quán))人: | 吳圳;劉喬丹 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人 配送 系統(tǒng) | ||
本申請涉及一種無人配送系統(tǒng),包括:可同時(shí)裝載貨物和無人機(jī)的無人運(yùn)輸車和可搭載貨物的無人機(jī);其中,所述無人運(yùn)輸車按照預(yù)先規(guī)劃的配送路線行駛,在駛?cè)胨b載的目標(biāo)無人機(jī)的配送區(qū)域后,控制所述目標(biāo)無人機(jī)起飛并拾取對應(yīng)的待配送貨物;所述目標(biāo)無人機(jī)將所述待配送貨物配送到目標(biāo)位置。該無人配送系統(tǒng)在整個(gè)貨物的配送過程中,通過無人運(yùn)輸車和無人機(jī)協(xié)同配合的方式實(shí)現(xiàn)貨物的無人配送,減少了人為的參與度,從而降低了貨物配送的人工成本,提高了貨物配送效率。同時(shí),由于采用無人機(jī)運(yùn)輸車和無人機(jī)等智能化配送設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)化配送,從而也能夠保證在惡劣天氣下按時(shí)完成貨物配送任務(wù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及智能物流技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種無人配送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著電商技術(shù)的不斷發(fā)展,用戶可以通過各種電商平臺購買自身所需的商品。例如,叮咚買菜平臺可以向用戶提供臨時(shí)買菜代跑腿業(yè)務(wù),即用戶在叮咚買菜平臺上下單,該平臺代替用戶購買菜品,并將用戶所訂購的菜品按時(shí)配送給用戶。
但是,對于上述平臺來說,整個(gè)配送過程都是由人工進(jìn)行商品的配送,從而導(dǎo)致人工成本增加;另外,在惡劣的天氣下采用人工配送方式也難以勝任配送的任務(wù),導(dǎo)致無法按時(shí)完成配送任務(wù)。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對傳統(tǒng)的人工配送方式導(dǎo)致人工成本增加以及在惡劣天氣下無法按時(shí)完成配送任務(wù)的技術(shù)問題,提供一種無人配送系統(tǒng)。
本申請實(shí)施例提供一種無人配送系統(tǒng),包括:可同時(shí)裝載貨物和無人機(jī)的無人運(yùn)輸車和可搭載貨物的無人機(jī);
其中,所述無人運(yùn)輸車按照預(yù)先規(guī)劃的配送路線行駛,在駛?cè)胨b載的目標(biāo)無人機(jī)的配送區(qū)域后,控制所述目標(biāo)無人機(jī)起飛并拾取對應(yīng)的待配送貨物;所述目標(biāo)無人機(jī)將所述待配送貨物配送到目標(biāo)位置。
本申請實(shí)施例提供的無人配送系統(tǒng),可以包括可同時(shí)裝載貨物和無人機(jī)的無人運(yùn)輸車和可搭載貨物的無人機(jī),該無人運(yùn)輸車按照預(yù)先規(guī)劃的配送路線行駛,在駛?cè)胨b載的目標(biāo)無人機(jī)的配送區(qū)域后,控制目標(biāo)無人機(jī)起飛并拾取對應(yīng)的待配送貨物,所述目標(biāo)無人機(jī)將所述待配送貨物配送到目標(biāo)位置。在整個(gè)貨物的配送過程中,通過無人運(yùn)輸車和無人機(jī)協(xié)同配合的方式實(shí)現(xiàn)貨物的無人配送,減少了人為的參與度,從而降低了貨物配送的人工成本,提高了貨物配送效率。同時(shí),由于采用無人機(jī)運(yùn)輸車和無人機(jī)等智能化配送設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)化配送,從而也能夠保證在惡劣天氣下按時(shí)完成貨物配送任務(wù)。
附圖說明
圖1為本申請實(shí)施例提供的一種無人配送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本申請實(shí)施例提供的一種無人運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本申請實(shí)施例提供的另一種無人運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本申請的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,通過下述實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本申請,并不用于限定本申請。
圖1為本申請實(shí)施例提供的一種無人配送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖1,該無人配送系統(tǒng)可以包括可同時(shí)裝載貨物和無人機(jī)的無人運(yùn)輸車10和可搭載貨物的無人機(jī)11。無人運(yùn)輸車10按照預(yù)先規(guī)劃的配送路線行駛,在駛?cè)胨b載的目標(biāo)無人機(jī)的配送區(qū)域后,控制目標(biāo)無人機(jī)11起飛并拾取對應(yīng)的待配送貨物;目標(biāo)無人機(jī)11將待配送貨物配送到目標(biāo)位置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吳圳;劉喬丹,未經(jīng)吳圳;劉喬丹許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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