[發(fā)明專利]一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010440122.8
• 申請(qǐng)日: 2020-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN111594272A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈松瑞;賈壘;高幼民;賈保全;徐嘉豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北能新能源汽車技術(shù)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F01B1/08
• 分類號(hào): F01B1/08;F01B1/10;F01B7/14;F01B23/08;F01B31/00
• 代理公司: 成都華復(fù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51298
• 代理人: 龐啟成

1.一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，包括儲(chǔ)氣罐(1)，其特征在于：所述儲(chǔ)氣罐(1)一側(cè)固定連接有供氣管道(2)，所述供氣管道(2)一側(cè)固定連接有控制開關(guān)(3)，所述供氣管道(2)一側(cè)固定連接有氣動(dòng)馬達(dá)(19)，所述氣動(dòng)馬達(dá)(19)兩端分別設(shè)置有第一輸出軸(4)和第二輸出軸(5)，所述第一輸出軸(4)和第二輸出軸(5)固定連接，所述第一輸出軸(4)一端鍵接有帶輪(6)，所述第二輸出軸(5)一端通過聯(lián)軸器固定連接有齒輪箱(7)，所述齒輪箱(7)輸出軸端固定連接有空氣壓縮主機(jī)(8)，所述空氣壓縮主機(jī)(8)一側(cè)固定連通有油氣分離器(9)，所述油氣分離器(9)一端連通有氣動(dòng)增壓機(jī)構(gòu)(10)，所述氣動(dòng)增壓機(jī)構(gòu)(10)一側(cè)通過管道連通于儲(chǔ)氣罐(1)；

所述氣動(dòng)增壓機(jī)構(gòu)(10)包括驅(qū)動(dòng)腔(101)、第一進(jìn)氣管(102)和第二進(jìn)氣管(103)，所述第一進(jìn)氣管(102)一側(cè)設(shè)置有兩組第一單向閥(104)，所述第二進(jìn)氣管(103)一端連通于第一進(jìn)氣管(102)，所述第二進(jìn)氣管(103)一側(cè)設(shè)置有兩組第二單向閥(105)，所述驅(qū)動(dòng)腔(101)兩側(cè)分別固定連通有第一增壓腔(106)和第二增壓腔(107)，所述第一增壓腔(106)一端連通于第一進(jìn)氣管(102)，所述第一增壓腔(106)和第一進(jìn)氣管(102)的連接處位于兩組第一單向閥(104)之間，所述第二增壓腔(107)一端連通于第二進(jìn)氣管(103)，所述第二增壓腔(107)和第二進(jìn)氣管(103)的連接處位于兩組第二單向閥(105)之間，所述驅(qū)動(dòng)腔(101)內(nèi)部滑動(dòng)貼合有第一活塞(108)，所述第一活塞(108)兩側(cè)分別固定連接有第一連接柱(109)和第二連接柱(110)，所述第一連接柱(109)一短固定連接有第二活塞(111)，所述第二活塞(111)邊緣滑動(dòng)貼合于第一增壓腔(106)內(nèi)壁，所述第二連接柱(110)一端固定連接有第三活塞(112)，所述第三活塞(112)邊緣滑動(dòng)貼合于第二增壓腔(107)內(nèi)壁，所述驅(qū)動(dòng)腔(101)連通有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(113)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(113)包括驅(qū)動(dòng)口(1131)，所述驅(qū)動(dòng)口(1131)一側(cè)連通有氣控?fù)Q向閥(1132)，所述氣控?fù)Q向閥(1132)的一組出口通過管道連通于驅(qū)動(dòng)腔(101)一側(cè)壁，所述氣控?fù)Q向閥(1132)的另一組出口通過管道連通于驅(qū)動(dòng)腔(101)的相對(duì)的一側(cè)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述空氣壓縮主機(jī)(8)一側(cè)通過管道連通有機(jī)油過濾器(11)，所述機(jī)油過濾器(11)一側(cè)通過管道連通有溫控閥(12)，所述溫控閥(12)一側(cè)連通有油冷卻器(13)，所述油冷卻器(13)的出油口連通于溫控閥(12)，所述溫控閥(12)一側(cè)連通于油氣分離器(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述油氣分離器(9)下端通過管道連通有排污閥(14)，所述油氣分離器(14)內(nèi)部上側(cè)設(shè)置有濾芯。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述油氣分離器(9)和氣動(dòng)增壓機(jī)構(gòu)(10)之間固定連通有后冷卻器(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述空氣壓縮主機(jī)(8)一側(cè)設(shè)置有排氣壓力保護(hù)開關(guān)(16)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述帶輪(6)圓表面固定連接有凸點(diǎn)(17)，所述凸點(diǎn)(17)和帶輪(6)為一體結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)循環(huán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述氣動(dòng)增壓機(jī)構(gòu)(10)還包括氣壓表，所述氣壓表設(shè)置于第二進(jìn)氣管(103)一側(cè)。