[發明專利]一種利用路面空間的停車系統和停車方法

有效

• 申請號: 202010439832.9
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111593915B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 羅郡泓
• 申請（專利權）人: 羅郡泓
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42;G08G1/14
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本發明屬于停車設備技術領域，公開了一種利用路面空間的停車系統和停車方法，所述停車系統包括地面車庫區、行車道路區和空中車庫區，其中所述空中車庫區以可升降的方式安裝于行車道路區上方，且空中車庫區中沿垂直于行車道路區的方向至少設有兩個可獨立升降的車位；還包括車位檢測系統、車位分配系統和定位取車系統，其中所述車位檢測系統用于檢測整體地面車庫區和空中車庫區中的空車位；所述車位分配系統基于空車位為入庫車輛智能分配車位，且車位分配時先分配地面車庫區的車位；本發明在行停車場的行車道路區上方設置可升降的空中車庫區，以實現對道路面積的利用，且空中車庫區具有結構簡單、成本低、使用穩定的優點。

技術領域

本發明屬于停車設備技術領域，具體涉及一種利用路面空間的停車系統和停車方法。

背景技術

停車場是提供車位、供停車之用的場所，主要為地下、地面、樓面停車場，隨著城市化進程與車輛行業的高速發展，停車問題也隨之成為人們比較關注的話題，現在大型城市中心的停車位越來越不夠使用，無論是政府方面還是商家方面，都希望能找到更經濟更合理地停車方案。

目前的停車場，無論是地下、地面或者樓面，亦或者是多層停車場，均需要預留道路，以便車輛地駛入及駛出，造成現有停車場存在浪費面積大、空間使用率低的問題。

發明內容

鑒于此，本發明的目的在于提供一種利用路面空間的停車系統和停車方法，以解決現有停車場存在浪費面積大、空間使用率低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種利用路面空間的停車系統，包括地面車庫區、行車道路區和空中車庫區，其中所述空中車庫區以可升降的方式安裝于行車道路區上方，且空中車庫區中沿垂直于行車道路區的方向至少設有兩個可獨立升降的車位；

還包括車位檢測系統和車位分配系統，其中所述車位檢測系統用于檢測整體地面車庫區和空中車庫區中的空車位；所述車位分配系統基于空車位為入庫車輛智能分配車位，且車位分配時先分配地面車庫區的車位；

所述車位檢測系統包括入庫道閘和車位檢測裝置，且地面車庫區和空中車庫區的車位上均安裝有車位檢測裝置，其中所述地面車庫區的車位檢測裝置固定安裝于車位遠離行車道路區的一端，所述空中車庫區的車位檢測裝置可分離的安裝于車位前端，且車位前端為車輛沿行車道路區的行進方向駛離車位的一端；

還包括定位取車系統，且定位取車系統包括安裝于機架側面的取卡機和刷卡機，并與空中車庫區的車位一一對應；其中所述取卡機用于存、取停車卡，且停車卡與取卡機一一對應，所述刷卡機用于識別停車卡所對應的停車位，并進行相應的指引操作。

優選的，所述空中車庫區包括機架和車位升降臺，其中由所述車位升降臺構成空中車庫區的車位，并嵌入于重力傳感器，且車位檢測裝置位于車位升降臺上方，所述機架上安裝有兩組升降機構，且兩組升降機構分別與車位升降臺和車位檢測裝置固定。

優選的，所述車位升降臺的截面為等腰梯形，且梯形斜面與行車道路區的行進方向垂直。

優選的，兩組所述升降機構分別為第一液壓缸和第二液壓缸，其中所述第一液壓缸共設有四個，且四個第一液壓缸的底端分別連接于車位升降臺的四個拐角處；所述第二液壓缸共設有兩個，且兩個第二液壓缸的底端對稱連接于車位檢測裝置的兩端。

優選的，所述車位檢測裝置包括安裝基座和感應裝置，且第二液壓缸和感應裝置均固定連接于安裝基座上。

優選的，所述安裝基座包括安裝部、連接部和限位部，所述連接部連接安裝部與限位部，使安裝基座構成U型結構，且感應裝置位于安裝部頂部。

優選的，所述刷卡機包括刷卡感應部、顯示屏和揚聲器，且基于刷卡機的指引操作包括顯示路標指路、語音播報指路中的一種或多種。

一種利用路面空間的停車方法，應用于上述停車系統中，包括如下步驟：