[發明專利]全自動單車充電系統

在審

• 申請號: 202010439777.3
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111791729A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 周勇;周愉淇
• 申請（專利權）人: 周勇
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/35;B60L53/36;B60L53/37;B60L53/65;B60L53/51;H02J7/35
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

1.一種全自動單車充電系統，其特征在于，包括：中央控制器、儲電基庫和充電單車；

所述儲電基庫包括儲電基庫結構體、蓄電池組件和充電單車充電位；所述充電單車包括單車車體、雷達探測-影像識別組件和充電池組件；

所述蓄電池組件和所述充電單車充電位均設置于所述儲電基庫結構體內部，所述雷達探測-影像識別組件和所述充電池組件均設置于所述單車車體上；

所述蓄電池組件、所述雷達探測-影像識別組件和所述充電槍組件均與所述中央控制器相連；

所述充電單車充電位用于停放所述充電單車，所述蓄電池組件用于為停放于所述充電單車充電位的充電單車的所述充電池組件進行充電；

所述中央控制器根據所述雷達探測-影像識別組件的反饋信息控制所述充電單車的運行軌跡，以實現充電單車自動運行至目標電車位置，并通過所述充電池組件為所述目標電車進行充電。

2.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述儲電基庫還包括：擺渡裝置；

所述擺渡裝置與所述中央控制器相連，所述充電單車通過所述擺渡裝置實現在所述儲電基庫的門與所述充電單車充電位之間的運行。

3.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述蓄電池組件包括：蓄電池、光伏發電設備和/或電網儲電設備；

所述蓄電池、所述光伏發電設備和所述電網儲電設備均與所述中央控制器相連；

所述光伏發電設備通過太陽能轉化為所述電池組進行充電，所述電網儲電設備通過電網谷段電為所述蓄電池進行充電，所述蓄電池為所述充電池組件進行充電。

4.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述儲電基庫結構體上還設置有散熱窗；

通過所述散熱窗對所述儲電基庫結構體內進行散熱，保證所述充電單車和所述蓄電池組件的工作安全。

5.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述充電池組件包括：電池組、自動充電槍、充電調節器和充電發射盤；

所述電池組分別與所述自動充電槍和所述充電發射盤相連，所述自動充電槍、所述充電調節器和所述充電發射盤均與所述中央控制器相連；

所述中央控制器控制所述雷達探測-影像識別組件自動識別目標電車的充電口，所述自動充電槍用于自動與所述充電口對接充電，所述充電調節器用于調節所述自動充電槍對所述目標電車的充電功率。

6.根據權利要求5所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述充電池組件還包括：手動充電槍；

用戶通過所述手動充電槍對所述目標電車的充電口進行連接。

7.根據權利要求5所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述自動充電槍隱藏式設置于所述單車車體內，以保證所述自動充電槍的使用安全。

8.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，所述雷達探測-影像識別組件包括：定位器和影像識別器；

所述定位器和影像識別器和所述影像識別器均與所述中央控制器相連；

所述中央控制器通過所述定位器控制所述充電單車的運行軌跡，所述充電單車通過所述影像識別器為目標電車進行充電。

9.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，還包括消費模塊；

所述消費模塊與所述中央控制器相連，用戶終端通過所述消費模塊與所述中央控制器建立連接，以實現利用充電單車為目標電車的充電。

10.根據權利要求1所述的全自動單車充電系統，其特征在于，還包括通信模塊；

所述通信模塊與所述中央控制器相連，目標終端通過所述通信模塊與所述中央控制器進行信息交互。