[發(fā)明專利]溫度受控制的貨運(yùn)車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010438925.X
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111976424A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 奧斯卡·桑斯德阿塞多波利安;湯姆·麥克納馬拉
• 申請（專利權(quán)）人: 冷王公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60R16/03;H02J7/35
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 周永紅

1.一種用于操作用于溫度受控制的貨運(yùn)車輛(100)的溫度控制系統(tǒng)的方法(500)，其中，所述溫度控制系統(tǒng)包括：

太陽能電池板(200)，和

溫度控制單元(300)，所述溫度控制單元包括：

一個或多個溫度控制部件(350)；

電池(310)，所述電池耦合到所述太陽能電池單元(200)以從所述太陽能電池單元(200)接收第一充電電流i1；

發(fā)動機(jī)(340)，所述發(fā)動機(jī)操作以向所述電池(310)供應(yīng)第二充電電流i₂；以及

控制器(320)；

所述方法(500)包括：

在所述控制器(320)處：

監(jiān)測(510)所述電池(310)的電壓；

如果所述電池(310)的電壓超過第一電池電壓閾值達(dá)第一預(yù)定時長，則：

確定(530)第一能量計數(shù)值，所述第一能量計數(shù)值表示所述太陽能電池板(200)在預(yù)定時間段內(nèi)傳遞的能量的量；

如果所述第一能量計數(shù)值超過第一能量計數(shù)值閾值，則：

確定(550)平均電流值，所述平均電流值表示所述太陽能電池板(200)在所述預(yù)定時間段內(nèi)傳遞的能量的平均量；以及

基于所述平均電流值來增加循環(huán)閾值，所述循環(huán)閾值確定何時使所述發(fā)動機(jī)(340)停歇以停止向所述電池(310)供應(yīng)所述第二充電電流i₂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，增加所述循環(huán)閾值包括：

如果所述平均電流值大于第一平均電流閾值但小于第二平均電流閾值，并且所述循環(huán)閾值小于第一循環(huán)閾值，則將所述循環(huán)閾值增加到所述第一循環(huán)閾值。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中：

所述第一平均電流閾值為1安培；

所述第二平均電流閾值為1.5安培；以及

所述第一循環(huán)閾值為5安培。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其中，增加所述循環(huán)閾值包括：

如果所述平均電流值大于第三平均電流閾值但小于第四平均電流閾值，則將所述循環(huán)閾值增加到第二循環(huán)閾值；

如果所述平均電流值大于第五平均電流閾值但小于第六平均電流閾值，則將所述循環(huán)閾值增加到第三循環(huán)閾值；

如果所述平均電流值大于第七平均電流閾值但小于第八平均電流閾值，則將所述循環(huán)閾值增加到第四循環(huán)閾值；以及

如果所述平均電流值大于第九平均電流閾值，則將所述循環(huán)閾值增加到第五循環(huán)閾值。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中：

所述第三平均電流閾值為1.5安培；

所述第四平均電流閾值為2安培；

所述第二循環(huán)閾值為6安培；

所述第五平均電流閾值為2安培；

所述第六平均電流閾值為2.5安培；

所述第三循環(huán)閾值為7安培；

所述第七平均電流閾值為2.5安培；

所述第八平均電流閾值為3安培；

所述第四循環(huán)閾值為8安培；以及

所述第五循環(huán)閾值為9安培。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，所述方法還包括：

在所述控制器處：

監(jiān)測所述電池的電壓；

如果所述電池的電壓低于第二電池電壓閾值達(dá)第二預(yù)定時長，則：

確定第二能量計數(shù)值，所述第二能量計數(shù)值表示所述太陽能電池板在預(yù)定時間段內(nèi)傳遞的能量的量；

如果所述第二能量計數(shù)值低于第二能量計數(shù)值閾值，則：

確定平均功率值，所述平均功率值表示所述太陽能電池板在所述預(yù)定時間段內(nèi)傳遞的能量的平均量；以及

基于確定的所述平均功率值來降低循環(huán)閾值，所述循環(huán)閾值確定何時使所述發(fā)動機(jī)停歇以停止向所述電池供應(yīng)所述第二充電電流。