[發(fā)明專利]油管結(jié)構(gòu)及齒輪箱機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010438606.9
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111457082A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 米中生;劉增民;陳春輝
• 申請（專利權(quán)）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 鐘揚飛

1.一種油管結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

第一管，具有第一貫穿孔，所述第一管的管壁上設有與所述第一貫穿孔相通的第一孔；

第二管，具有第二貫穿孔，所述第二管與所述第一管連接；

第三管，具有第三貫穿孔，所述第三管的管壁上設有與所述第三貫穿孔相通的第二孔，所述第三管與所述第二管連接；以及

第四管，具有第四貫穿孔，所述第四管設于所述第一貫穿孔、所述第二貫穿孔和所述第三貫穿孔內(nèi)；

其中，所述第一孔與所述第二孔相互連通，所述第一孔和所述第四貫穿孔相互隔開，所述第二孔與所述第四貫穿孔相互隔開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第四貫穿孔的長度大于或者等于所述第一貫穿孔、所述第二貫穿孔和所述第三貫穿孔的長度之和；

所述第一貫穿孔的軸線和所述第四貫穿孔的軸線成重合設置；所述第二貫穿孔的軸線和所述第四貫穿孔的軸線成重合設置；所述第三貫穿孔的軸線和所述第四貫穿孔的軸線成重合設置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一孔的軸線和所述第一貫穿孔的軸線成垂直設置，所述第二孔的軸線和所述第三貫穿孔的軸線成垂直設置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一貫穿孔的孔徑大于所述第四管的外管徑；所述第二貫穿孔的孔徑大于所述第四管的外管徑；所述第三貫穿孔的孔徑大于所述第四管的外管徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一貫穿孔的內(nèi)壁上設有第一凸起，所述第四管通過所述第一凸起連接所述第一管；

所述第三貫穿孔的內(nèi)壁上設有第二凸起，所述第四管通過所述第二凸起連接所述第三管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一管的外壁上設有外螺紋，所述外螺紋設于所述第一孔和所述第二管之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一管的外壁上設有第三凸起，所述第三凸起設于所述第二管與所述外螺紋之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一管的外壁上設有多個密封環(huán)槽，所述密封環(huán)槽用于安裝密封零件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一孔設有多個，均勻分布于所述第一管的外壁上；所述第二孔設有多個，均勻分布于所述第三管的外壁上。

10.一種齒輪箱機構(gòu)，其特征在于，包括:

箱體；以及

油管結(jié)構(gòu)，為權(quán)利要求1至9任一項所述的油管結(jié)構(gòu)，所述油管結(jié)構(gòu)設于所述箱體。