[發明專利]立體停車設備

在審

• 申請號: 202010438349.9
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111535639A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 曹孝培
• 申請（專利權）人: 韶關市方晟電氣設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/06;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 盧志文

本發明涉及一種立體停車設備，包括層架、載車板和升降驅動裝置，層架上設有一層以上的上層停車位，層架對應上層停車位旁設有移車通道，移車通道的下端通向層架的下部，升降驅動裝置設置在移車通道上、并用于控制載車板在上層停車位與移車通道之間移動，所述升降驅動裝置包括在移車通道內上下運動的升降架，升降架上設有推拉機構，推拉機構用于將上層停車位內的載車板拉至升降架上，以及將升降架上的載車板推入上層停車位內。此款立體停車設備的升降架在移車通道中垂直升降，并且，可以將整個載車板托住，使得載車板升降運動過程更加平穩可靠。

技術領域

本發明涉及一種立體停車設備。

背景技術

中國專利申請號CN201910065229.6于2019年4月19日公開一種垂直升降式立體停車庫，其包括庫架總成和車臺板，所述庫架總成中間為過道，過道左右兩側設有立體車庫，立體車庫包括地面車庫和至少一個上層車庫，上層車庫位于地面車庫上方，車臺板承放在上層車庫內；過道中設有用于與車臺板連接的掛架、用于控制掛架升降運動的升降驅動總成和用于控制掛架左右運動的橫向驅動總成。此款垂直升降式立體停車庫自帶有車臺板著落的過道，而且，過道是左右兩側的立體車庫共用，其空間利用更合理；但是，連接在掛架上的車臺板在過道（移車通道）中處于懸臂狀態，其承重設計要求較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理，借助升降架（升降機）承托載車板的立體停車設備。

本發明的目的是這樣實現的：

一種立體停車設備，包括層架、載車板和升降驅動裝置，層架上設有一層以上的上層停車位，層架對應上層停車位旁設有移車通道，移車通道的下端通向層架的下部，升降驅動裝置設置在移車通道上、并用于控制載車板在上層停車位與移車通道之間移動，所述升降驅動裝置包括在移車通道內上下運動的升降架，升降架上設有推拉機構，推拉機構用于將上層停車位內的載車板拉至升降架上，以及將升降架上的載車板推入上層停車位內。

本發明的目的還可以采用以下技術措施解決：

作為更具體的方案，所述升降驅動裝置還包括升降驅動電機、齒條和動力齒輪，升降驅動電機設置在升降架上、并與動力齒輪傳動連接，齒條垂直設置、并與動力齒輪嚙合。

作為進一步的方案，所述升降驅動裝置還包括升降驅動電機和絲桿，升降驅動電機設置在移車通道的頂部，絲桿設有兩根以上，各根絲桿相互平行、并與層架轉動配合，升降架對應各根絲桿分別設有螺母，螺母與相應的絲桿螺紋連接，升降驅動電機設置在移車通道上、并與各根絲桿同步傳動連接。

作為進一步的方案，所述升降驅動裝置還包括升降驅動電機、鋼線/鏈條和收卷輪，升降驅動電機設置在移車通道上、并與收卷輪傳動連接，鋼線/鏈條分別與收卷輪和升降架連接。

作為進一步的方案，所述推拉機構包括推力電機、推塊組件、拉力電機和拉塊組件，推塊組件和拉塊組件分別橫向直線滑動設置在升降架上，推塊組件和拉塊組件分別與推力電機和拉力電機傳動連接；所述載車板上設有推拉擋塊，推拉擋塊與推塊組件和拉塊組件相擋配合。

作為進一步的方案，所述推塊組件設置在升降架頂面，推塊組件包括第一滑塊、推力齒條、推塊支撐座、推塊和第一支撐彈簧；所述升降架的頂面還設有第一滑槽和推力傳動齒輪，第一滑塊滑動設置在第一滑槽上，推力齒條和推塊支撐座與第一滑塊連接，所述推力電機設置在升降架底部，推力傳動齒輪與推力電機傳動連接、并與推力齒條嚙合；所述推塊呈三角形，推塊的中部通過支點與推塊支撐座上下轉動配合，推塊的外側為豎直面，推塊的內側為傾斜面，第一支撐彈簧設置在推塊與推塊支撐座之間。