[發(fā)明專利]立體停車設(shè)備

在審

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• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111535639A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹孝培
• 申請（專利權(quán)）人: 韶關(guān)市方晟電氣設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/06;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44293
• 代理人: 盧志文

1.一種立體停車設(shè)備，包括層架、載車板和升降驅(qū)動(dòng)裝置，層架上設(shè)有一層以上的上層停車位，層架對應(yīng)上層停車位旁設(shè)有移車通道，移車通道的下端通向?qū)蛹艿南虏浚凋?qū)動(dòng)裝置設(shè)置在移車通道上、并用于控制載車板在上層停車位與移車通道之間移動(dòng)，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括在移車通道內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)的升降架，升降架上設(shè)有推拉機(jī)構(gòu)，推拉機(jī)構(gòu)用于將上層停車位內(nèi)的載車板拉至升降架上，以及將升降架上的載車板推入上層停車位內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)裝置還包括升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒條和動(dòng)力齒輪，升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在升降架上、并與動(dòng)力齒輪傳動(dòng)連接，齒條垂直設(shè)置、并與動(dòng)力齒輪嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)裝置還包括升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)和絲桿，升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在移車通道的頂部，絲桿設(shè)有兩根以上，各根絲桿相互平行、并與層架轉(zhuǎn)動(dòng)配合，升降架對應(yīng)各根絲桿分別設(shè)有螺母，螺母與相應(yīng)的絲桿螺紋連接，升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在移車通道上、并與各根絲桿同步傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)裝置還包括升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋼線/鏈條和收卷輪，升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在移車通道上、并與收卷輪傳動(dòng)連接，鋼線/鏈條分別與收卷輪和升降架連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述推拉機(jī)構(gòu)包括推力電機(jī)、推塊組件、拉力電機(jī)和拉塊組件，推塊組件和拉塊組件分別橫向直線滑動(dòng)設(shè)置在升降架上，推塊組件和拉塊組件分別與推力電機(jī)和拉力電機(jī)傳動(dòng)連接；所述載車板上設(shè)有推拉擋塊，推拉擋塊與推塊組件和拉塊組件相擋配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述推塊組件設(shè)置在升降架頂面，推塊組件包括第一滑塊、推力齒條、推塊支撐座、推塊和第一支撐彈簧；所述升降架的頂面還設(shè)有第一滑槽和推力傳動(dòng)齒輪，第一滑塊滑動(dòng)設(shè)置在第一滑槽上，推力齒條和推塊支撐座與第一滑塊連接，所述推力電機(jī)設(shè)置在升降架底部，推力傳動(dòng)齒輪與推力電機(jī)傳動(dòng)連接、并與推力齒條嚙合；所述推塊呈三角形，推塊的中部通過支點(diǎn)與推塊支撐座上下轉(zhuǎn)動(dòng)配合，推塊的外側(cè)為豎直面，推塊的內(nèi)側(cè)為傾斜面，第一支撐彈簧設(shè)置在推塊與推塊支撐座之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述拉塊組件設(shè)置在升降架頂面，拉塊組件包括第二滑塊、拉力齒條、拉塊支撐座、拉塊和第二支撐彈簧；所述升降架的頂面還設(shè)有第二滑槽和拉力傳動(dòng)齒輪，第二滑塊滑動(dòng)設(shè)置在第二滑槽上，拉力齒條和拉塊支撐座與第二滑塊連接，所述拉力電機(jī)設(shè)置在升降架底部，拉力傳動(dòng)齒輪與拉力電機(jī)傳動(dòng)連接、并與拉力齒條嚙合；所述拉塊呈三角形，拉塊的中部通過支點(diǎn)與拉塊支撐座上下轉(zhuǎn)動(dòng)配合，拉塊的內(nèi)側(cè)為豎直面，拉塊的外側(cè)為傾斜面，第二支撐彈簧設(shè)置在拉塊與拉塊支撐座之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述載車板的底部設(shè)有腳輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述載車板上設(shè)有充電樁，層架設(shè)有供電線和信號線，供電線、信號線與充電樁之間通過電耦合器電性連接；所述層架的對應(yīng)移車通道的左右兩側(cè)設(shè)有兩棟停車塔，停車塔的下端為首層停車位，首層停車位的上方垂直分布有兩層以上的上層停車位。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備，其特征在于：所述推拉機(jī)構(gòu)包括拉力電機(jī)、拉力驅(qū)動(dòng)齒輪、拉力齒條、拉鉤、推力電機(jī)、推力驅(qū)動(dòng)齒輪、推力齒條和推鉤，拉力電機(jī)和推力電機(jī)設(shè)置在升降架底部，拉力驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在升降架頂部、并與拉力電機(jī)傳動(dòng)連接，拉力齒條右滑動(dòng)設(shè)置在升降架頂面、并與拉力驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，拉鉤與拉力齒條的端連接，升降架頂面還對應(yīng)拉鉤旁設(shè)有拉鉤收納塊；所述拉鉤包括三角塊、U型座、弧形導(dǎo)向槽、壓力彈簧、限位導(dǎo)向銷和銷釘；U型座與拉力齒條聯(lián)動(dòng)連接，U型座的內(nèi)側(cè)為收納腔，三角塊通過銷釘鉸接在收納腔內(nèi)，三角塊的頂部為斜面，三角塊的側(cè)部為豎直面，三角塊的底部與收納腔的內(nèi)底面之間設(shè)有所述壓力彈簧；限位導(dǎo)向銷設(shè)置在三角塊側(cè)面，并貫穿三角塊的兩側(cè)，收納腔對應(yīng)限位導(dǎo)向銷的兩端設(shè)有弧形導(dǎo)向槽，其中限位導(dǎo)向銷背向拉力齒條的一端伸出U型座外，拉鉤收納塊位于拉鉤經(jīng)過的區(qū)域內(nèi)，拉鉤收納塊對應(yīng)限位導(dǎo)向銷設(shè)有引導(dǎo)槽，引導(dǎo)槽的中部低、兩端高，并且，引導(dǎo)槽的兩端通向拉鉤收納塊的外側(cè)，當(dāng)限位導(dǎo)向銷進(jìn)入至引導(dǎo)槽的低位時(shí)，三角塊下降。