[發明專利]優惠券處理方法及相關裝置在審
| 申請號： | 202010436862.4 | 申請日： | 2020-05-21 |
| 公開（公告）號： | CN111582946A | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發明（設計）人： | 劉新;馬彥 | 申請（專利權）人： | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G06Q30/02 | 分類號： | G06Q30/02;G06F17/18 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 熊永強 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 優惠券 處理 方法 相關 裝置 | ||
本申請實施例公開了一種優惠券處理方法及相關裝置，方法包括：獲取預設時間間隔T內M輛車中每輛車的訂單數量，所述M輛車為系統數據庫中記錄的所有車輛，所述M為正整數；根據車輛數M及所述訂單數量，確定所述M輛車的平均訂單數量；從所述M輛車中確定出目標車輛，所述目標車輛為在所述預設時間間隔T內的訂單數量小于所述平均訂單數量的車輛；向滿足條件的賬戶發放目標優惠券，所述目標優惠券的使用規則包括：所述目標優惠券僅用于所述目標車輛的訂單。本申請實施例有利于提高閑置車輛的使用率。
技術領域
本申請涉及電子商務技術領域，具體涉及一種優惠券處理方法及相關裝置。
背景技術
目前，隨著線上租車平臺和網約車平臺的發展，選擇線上租車如共享單車、共享汽車以及網約車作為出行方式的用戶數量越來越多。然而，目前存在著部分熱門車輛以外的車輛長期處于待使用狀態的情況，這種熱門車輛長期保持熱度，而閑置車輛時長處于閑置狀態的狀況顯然會造成資源浪費。
發明內容
本申請實施例提供了一種優惠券處理方法及相關裝置，以期提高閑置車輛的使用率。
第一方面，本申請實施例提供一種優惠券處理方法，所述方法包括：
獲取預設時間間隔T內M輛車中每輛車的訂單數量，所述M輛車為系統數據庫中記錄的所有車輛，所述M為正整數；
根據車輛數M及所述訂單數量，確定所述M輛車的平均訂單數量；
從所述M輛車中確定出目標車輛，所述目標車輛為在所述預設時間間隔T內的訂單數量小于所述平均訂單數量的車輛；
向滿足條件的賬戶發放目標優惠券，所述目標優惠券的使用規則包括：所述目標優惠券僅用于所述目標車輛的訂單。
結合本申請的第一方面，在本申請第一方面的一種可能的實施方式中，所述從所述M輛車中確定出目標車輛，包括：
從所述M輛車中確定出N輛參考車輛，所述參考車輛為在所述預設時間間隔T內的訂單數量小于所述平均訂單數量的車輛，所述N為小于M的正整數；
按照所述N輛參考車輛中每輛參考車輛在所述預設時間間隔T內的訂單數量從小至大的順序，對所述N輛參考車輛進行排序，并將排序靠前的S輛參考車輛確定為目標車輛，所述S為小于N的正整數。
結合本申請的第一方面，在本申請第一方面的一種可能的實施方式中，所述從所述M輛車中確定出目標車輛，包括：
從所述M輛車中確定出Q輛參考車輛，所述參考車輛為在所述預設時間間隔T內的訂單數量小于所述平均訂單數量的車輛，所述Q為小于M的正整數；
獲取所述Q輛參考車輛中每輛參考車輛的訂單時間差值，其中，所述每輛參考車輛的訂單時間差值為，所述每輛參考車輛距離當前時刻最近的一次訂單的完成時間與所述當前時刻的時間差值；
按照所述Q輛參考車輛中每輛參考車輛的訂單時間差值從大至小的順序，對所述Q輛參考車輛進行排序，并將排序靠前的R輛參考車輛確定為目標車輛，所述R為小于Q的正整數。
結合本申請的第一方面，在本申請第一方面的一種可能的實施方式中，所述從所述M輛車中確定出目標車輛，包括：
從所述M輛車中確定出Y輛參考車輛，所述參考車輛為在所述預設時間間隔T內的訂單數量小于所述平均訂單數量的車輛，所述Y為小于M的正整數；
獲取所述Y輛車參考車輛中每輛參考車輛在所述預設時間間隔內T內所有訂單的相關信息，所述訂單的相關信息至少包括：所述訂單的開始時間以及所述訂單的完成時間；
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