[發明專利]一種基于大數據的停車場管理系統

在審

• 申請號: 202010436777.8
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111613085A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 李壯
• 申請（專利權）人: 正則控股有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.一種基于大數據的停車場管理系統，包括服務器、用戶充值模塊、車位信息模塊、信息采集模塊、違停檢測模塊、類別區分模塊、路標模塊、升降門、顯示屏；其特征在于：

所述用戶充值模塊用于用戶通過手機終端提交注冊信息進行注冊和通過手機終端進行充值，并將注冊成功的用戶注冊信息以及充值對應的金額傳輸至服務器中存儲，同時將該注冊成功的用戶標記為會員，所述注冊信息包括用戶姓名、電話號碼、車輛信息，所述車輛信息包括車牌號、車身顏色；

所述車位信息模塊用于實時統計停車場內車位信息和采集停車場內車輛的停車信息，并將車位信息、停車信息傳輸至服務器中，所述車位信息包括車位數量以及車位位置，所述停車信息包括停車車輛的車牌號、停車時長、停車次數、違規停車次數；

所述信息采集模塊用于采集停車場入口待停車輛以及待離開車輛的車牌號，并將采集到的待停車輛的車牌號傳輸至類別區分模塊，將采集到的待離開停車輛的車牌號傳輸至服務器中；

所述類別區分模塊用于對待停車輛進行智能分配停車位，具體分配步驟如下：

步驟一：利用服務器將用戶充值模塊傳輸至的車輛信息進行標記，將會員的車牌號標記為Ai，i＝1、……、n；

步驟二：利用類別區分模塊將待停車輛的車牌號標記為Bi，i＝1、……、n；

步驟三：將Bi與Ai進行匹配，若Ai中匹配到Bi相同的車牌號，則將所述待停車輛標記為會員車輛；若Ai中沒有匹配到Bi相同的車牌號，則將所述待停車輛標記為臨時車輛；其中，會員車輛的會員標記為Z1，臨時車輛的臨時標記為Z2，且Z1Z2；

步驟四：獲取所述待停車輛的停車時長、停車次數、違章停車次數，將所述停車時長標記為t，所述停車次數標記為n1，所述違規停車次數標記為n2，并利用公式計算得到所述待停車輛的停車分，并將獲取得到的所述待停車輛的停車分傳輸至服務器中儲存；其中b1、b2和b3表示預設比例系數,k表示預設因子；

步驟五：獲取服務器內的車位信息并進行處理，處理的具體步驟如下：

S1：對車位信息進行篩選，選取未停車的車位并將其設定為初選車位,將初選車位標記為Cj,j＝1、……、n；根據初選車位的位置，計算所述初選車位與停車場入口之間的行駛路線距離，將行駛路線距離標記為X1_Cj，根據所述行駛路線距離計算行駛路線距離上的彎道距離，將彎道距離標記為X2_Cj；

S2：利用公式計算出車位評級分Q_Cj，其中M表示預設總分，b4、b5表示預設比例系數；依據車位評級分Q_Cj對初選車位進行分類；當Q_CjD1時，則將所述初選車位標記為優質車位；當D2≦Q_Cj≦D1時，則將所述初選車位標記為中質車位；當Q_CjD2時,則將所述初選車位標記為低質車位，其中，D1、D2表示預設的評級分值；

步驟六：分別設定所述優質車位、中質車位、低質車位的取值范圍，將所述優質車位、中質車位、低質車位的取值范圍分別標記為E1、E2、E3，將待停車輛的停車分與所述優質車位、中質車位、低質車位的取值范圍進行對比；

當Y∈E1，則將所述待停車輛分配優質車位，依據優質車位的車位評級分，選取車位評級分最大的初選車位為該待停車輛的選中停車位；

當Y∈E2，則將所述待停車輛分配中質車位，依據中質車位的車位評級分，選取車位評級分最大的初選車位為該待停車輛的選中停車位；

當Y∈E3，則將所述待停車輛分配低質車位，依據低質車位的車位評級分，選取車位評級分最大的初選車位為該待停車輛的選中停車位；

步驟七：將選中停車位的結果發送至發送至服務器上。

2.根據權利要求1所述的一種基于大數據的停車場管理系統，其特征在于，所述信息采集模塊包括若干個攝像頭以及信息分析單元，若干個所述攝像頭分別位于停車場進出口升降門的兩側，所述信息采集模塊采集車輛信息的過程如下：

步驟一：待停車輛進出停車場停車時，所述攝像頭拍攝待停車輛的車牌號圖片并傳輸到信息分析單元，信息分析單元接收到所述車牌號圖片并識別所述車牌號圖片上的車牌號；

步驟二：將識別的所述車牌號傳輸至服務器中；

步驟三：將接收的所述車牌號與服務器中的車牌號進行對比，判斷所述待停車輛為會員車輛或臨時車輛。