[發明專利]一種教學專用電動裝載機

在審

• 申請號: 202010434565.6
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111402668A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 劉承桓;魯衛濤;張淼;溫雪兵;華福虎;王春琢;王平
• 申請（專利權）人: 廊坊凱博建設機械科技有限公司;中國建設教育協會;北京建筑機械化研究院有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B9/04
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張琳麗

1.一種教學專用電動裝載機，其特征在于：包括電力驅動單元、調速控制單元、電纜收線單元、供電單元和裝載機執行部件；所述電力驅動單元包括為電動裝載機提供動力的變頻電機；所述調速控制單元用于實現對電機調速的控制；所述電纜收線單元安裝在裝載機頂部或者后部機蓋，用于對供電電纜柔性卷取；所述供電單元用于給供電電纜供電；所述裝載機執行部件安裝于裝載機前端，用于在裝載機操控系統的控制下執行作業。

2.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述變頻電機的花鍵軸直接與裝載機液力變矩器的輸入端連接。

3.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述調速控制單元包括電位器調速腳踏開關，所述電位器調速腳踏開關連接變頻器的控制調速端；所述電位器調速腳踏開關安裝在裝載機駕駛室內，設置為腳踏無極調速，實現模擬油門。

4.根據權利要求3所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述調速控制單元還包括急停按鈕，所述急停按鈕連接變頻器控制運行停止端子；所述急停按鈕用于安裝在駕駛室內靠近教練處。

5.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述電纜收線單元包括恒張力電纜卷筒、支撐連接法蘭和軸承組，所述支撐連接法蘭安裝在裝載機頂部或者后部機蓋上部，所述恒張力電纜卷筒通過所述軸承組可轉動安裝于所述支撐連接法蘭的內部。

6.根據權利要求5所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述電纜收線單元還包括導線滑輪和支撐架，所述導線滑輪通過所述支撐架固定于所述支撐連接法蘭的頂部。

7.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述供電單元為拖纜式供電單元，包括導電滑環和訓練場地供電裝置；所述訓練場地供電裝置包括配電箱和電線桿，兩根所述電線桿之間通過鋼絲繩架線張緊拉直，所述鋼絲繩上設置有若干用于所述供電電纜架空走線的滑輪；所述配電箱用于與所述供電電纜的一端連接，所述供電電纜的另一端依次經所述電纜收線單元和所述導電滑環后接入變頻器輸入端。

8.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：還包括安全預警裝置，所述安全預警裝置包括超聲波發射器、聲光報警器和控制裝置，所述超聲波發射器用于從多個方向探測電動裝載機與障礙物之間的距離，并將探測信號輸送至所述控制裝置，由所述控制裝置控制所述聲光報警器發出警報，為學員提供危險信號預警。

9.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：裝載機的駕駛棚內同時安裝學員座椅和教練座椅。

10.根據權利要求1所述的教學專用電動裝載機，其特征在于：所述裝載機執行部件為機械及液壓執行部件。