[發明專利]一種基于大數據的貨車調度系統

在審

• 申請號: 202010434291.0
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN113706063A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 陳詩卉
• 申請（專利權）人: 陳詩卉
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;G06F21/60;G06F21/64;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y40/10;G16Y40/50;G16Y40/60
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：包括車載終端(1)、計算機終端(2)、云服務器(3)、調度系統(4)以及稱重系統(5)，所述計算機終端(2)的輸出端和車載終端(1)的輸出端與云服務器(3)的輸入端相連接，所述調度系統(4)的輸出端與計算機終端(2)的輸入端相連接，所述稱重系統(5)的輸出端與計算機終端(2)的輸入端相連接；所述車載終端(1)包括GPS定位模塊(11)和無線通信模塊(12)，所述計算機終端(2)包括數據處理模塊(21)、數據接收模塊(22)、數據加密模塊(23)、數據發送模塊(24)以及提醒模塊(25)，所述云服務器(3)包括存儲模塊(31)、中央處理器(32)和信息采集模塊(33)，所述調度系統(4)包括攝像頭采集模塊(41)、監控模塊(42)以及通訊模塊(43)，所述稱重系統(5)包括電阻稱重計(51)和無線傳輸模塊(52)。

2.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述GPS定位模塊(11)用于對貨車進行定位，所述無線通信模塊(12)用于將貨車的位置信息傳輸至云服務器(3)進行信息采集。

3.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述電阻稱重計(51)采取以電阻應變片傳感器為信號輸入端，用于稱取貨車的載貨重量并輸出信息值。

4.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述稱重系統(5)還包括障礙檢測模塊(53)，所述障礙檢測模塊(53)用于檢測稱重功能障礙，并發送信息至計算機終端(2)進行提醒。

5.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述數據接收模塊(22)與車載終端(1)和稱重系統(5)相連接，所述數據處理模塊(21)與數據接收模塊(22)相連接，所述數據加密模塊(23)與數據接收模塊(22)、數據發送模塊(24)相連接，所述提醒模塊(25)與數據處理模塊(21)相連接，所述數據接收模塊(22)用于接收稱重系統(5)的測量數據然后通過數據處理模塊(21)進行數據分析再通過提醒模塊(25)進行提醒。

6.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述信息采集模塊(33)用于對信息進行采集，所采集的信息包括貨車的位置信息、重量信息和時間信息；所述中央處理器(32)用于處理采集到的位置信息，所述存儲模塊(31)用于存儲處理后的信息。

7.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述調度系統(4)還包括調度監控中心和多個區域調度人員；所述調度監控中心分別于多個區域調度人員相互連接，相鄰兩個區域調度人員互相連接。

8.根據權利要求1所述的一種基于大數據的貨車調度系統，其特征在于：所述攝像頭采集模塊(41)用于采集車牌信息，所述監控模塊(42)用于對車輛狀態進行實時監控，所述通訊模塊(43)用于各調度人員的相互通訊。