[發明專利]一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統及方法

在審

• 申請號: 202010431586.2
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111583705A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 趙安軍;解云飛;于軍琪;王福;冉彤;魏廷劍;李若琳;余紫瑞;任延歡;劉奇特;張瑞;田穎
• 申請（專利權）人: 西安建筑科技大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 賀小停

1.一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統，其特征在于，包括車位檢測裝置、車位檢測控制器和服務器，其中，停車場設置有若干個停車區，每個停車區內設置有若干個停車位，每個停車區設置有一個車位檢測控制器，每個停車位對應布置有一個用于檢測車位使用狀態的車位檢測裝置，每個停車區內的車位檢測裝置均與該區域內的車位檢測控制器連接，若干個車位檢測控制器中的任意一個車位檢測控制器連接有車位數量總顯示裝置，剩余的車位檢測控制器連接有車位數量顯示裝置；同時，每個車位檢測控制器與其相鄰的車位檢測控制器電連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統，其特征在于，車位檢測裝置和車位檢測控制器之間通過RS485總線進行連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統，其特征在于，所述車位檢測裝置包括車位檢測傳感器和車位使用狀態指示燈，其中，車位檢測傳感器用于檢測車位的使用狀態信息，并把采集到的信息傳輸到車位檢測控制器，車位檢測控制器根據接收到的信息控制車位使用狀態指示燈工作。

4.根據權利要求3所述的一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統，其特征在于，所述車位檢測傳感器為超聲波傳感器、地磁傳感器、地磁線圈傳感器或紅外傳感器。

5.根據權利要求1所述的一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統，其特征在于，車位數量顯示裝置和車位數量總顯示裝置均為LCD液晶顯示屏或者LED顯示屏。

6.一種基于分布式網絡的車位實時檢測方法，其特征在于，基于權利要求1-5中任一項所述的一種基于分布式網絡的車位實時檢測系統，包括以下步驟：

當車位檢測控制器發現有車位狀態發生改變，先判斷該車位檢測控制器是否正常連接有顯車位數量顯示裝置，其中：

若條件為假，則該車位檢測控制器給鄰接的某一車位檢測控制器發送數據包，然后重新進行判斷該下一節點是否正常連接有車位數量顯示裝置，直至傳輸到車位數量顯示裝置為止；

若條件為真，則更新該車位檢測控制器用于存儲區域車位信息的存儲單元數據，并將數據在車位數量顯示裝置上進行顯示；

同時，當某一車位檢測控制器發現區域車位數據信息發生改變時，則更新區域車位數量顯示裝置的數據信息，并判斷該車位檢測控制器是否連接停車場的車位數量總顯示裝置，其中：

若條件為假，則該車位檢測控制器給鄰接的某一車位檢測控制器發送數據包，然后判斷該下一節點是否連接停車場的車位數量總顯示裝置；

若條件為真，則更新該車位檢測控制器用于存儲停車場總的車位信息的存儲單元數據；

當某一車位檢測控制器發現停車場的車位數量總顯示裝置的數據發生改變，則更新停車場的車位數量總顯示裝置的數據信息；

本輪循環程序結束，重新開始下一輪程序運行循環。