[發(fā)明專利]一種基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的車輛逃避監(jiān)管判斷方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010431465.8
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111487651B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發(fā)明（設計）人: 周荃;李震巍;趙慶側
• 申請（專利權）人: 上海評駕科技有限公司
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14;G01S19/42;G08G1/01;H04L67/12
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

1.一種基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的車輛逃避監(jiān)管判斷方法，其特征在于：包括以下步驟：

(1)、通過道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端采集車輛的GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)；所述通過道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端采集車輛的GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)指：在終端采集的GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，包括衛(wèi)星定位經(jīng)度、衛(wèi)星定位緯度、衛(wèi)星定位時間、衛(wèi)星定位速度、衛(wèi)星定位方向；

(2)、初步處理終端獲得的GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)，獲得行程化數(shù)據(jù)；所述初步處理終端獲得的GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，獲得行程化數(shù)據(jù)的步驟包括：

A.對GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進行行程切分；

B.對行程切分后的數(shù)據(jù)提取行程特征，包括行程行駛距離、行程行駛時長、行程平均速度、行程最大速度、行程開始時間、行程結束時間、行程起點經(jīng)緯度、行程終點經(jīng)緯度；

(3)、判斷車輛是否逃避監(jiān)管；

所述判斷車輛是否逃避監(jiān)管的步驟包括：

C.判斷終端在車輛年檢時間前后數(shù)據(jù)的情況；

優(yōu)選地，步驟C進一步包括：

1)判斷車輛在年檢時間前后對稱的時間段內(nèi)的是否有行程數(shù)據(jù)；若是，則提取該時間段內(nèi)的行程數(shù)據(jù)，并計算該時間段內(nèi)行程數(shù)量、行駛距離以及行駛時長，并執(zhí)行步驟2)；若否，則標記為無效年檢時間點；

2)判斷行程數(shù)量是否大于某閾值；若是，則執(zhí)行步驟3)；若否，則標記為無效年檢時間點；

3)判斷行駛距離是否大于某閾值；若是，則執(zhí)行步驟4)；若否，則標記為無效年檢時間點；

4)判斷行駛時長是否大于某閾值；若是，則執(zhí)行步驟5)；若否，則標記為無效年檢時間點；

D.判斷終端相鄰兩次車輛年檢期間數(shù)據(jù)的情況；優(yōu)選地，步驟D進一步包括：

6)判斷相鄰兩次車輛年檢時間是否均有行程數(shù)據(jù)；若是，則執(zhí)行步驟7)；若否，則執(zhí)行步驟6)；

7)提取車輛在兩次年檢時間段內(nèi)的行程數(shù)據(jù)；

8)計算步驟7)中提取的行程數(shù)據(jù)的行程數(shù)量、行駛距離以及行駛時長；

9)判斷行程數(shù)量是否大于某閾值；若是，則執(zhí)行步驟10)；若否，則該車輛逃避監(jiān)管；

10)判斷行駛距離是否大于某閾值；若是，則執(zhí)行步驟11)；若否，則該車輛逃避監(jiān)管；

11)判斷行駛時長是否大于某閾值；若是，則執(zhí)行步驟6)；若否，則該車輛逃避監(jiān)管。