[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010430284.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111439178A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管晟軒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱厚軒汽車(chē)科技開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/42
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/42;B60N2/885;B60N2/888
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 韓立巖

1.汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：包括底座(1)、頭部保護(hù)罩(4)、中部連接軸(7)，兩側(cè)護(hù)板(8)和靠背護(hù)板(9)，底座(1)固定安裝在汽車(chē)地板骨架上，兩側(cè)護(hù)板(8)分別安裝在靠背護(hù)板(9)的兩側(cè)，靠背護(hù)板(9)與底座(1)通過(guò)中部連接軸(7)連接，靠背護(hù)板(9)頂部與頭部保護(hù)罩(4)連接，安全保護(hù)裝置整體安裝在客車(chē)座椅外圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述中部連接軸(7)以電控方式與靠背護(hù)板(9)聯(lián)動(dòng)，靠背護(hù)板(9)的頂部與頭部保護(hù)罩(4)通過(guò)頂部連接軸(6)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述兩側(cè)護(hù)板(8)分別安裝有扶手(3)，單側(cè)扶手(3)側(cè)邊安裝有電控面板(5)，電控面板(5)與中部連接軸(7)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述扶手(3)底部安裝有支撐板(2)，支撐板(2)通過(guò)傳動(dòng)軸(24)與兩側(cè)扶手(3)連接，扶手(3)內(nèi)安裝有第一電機(jī)(21)，第一電機(jī)(21)的輸出端連接有推桿(22)，推桿(22)的另一端與連接桿(23)鉸接，連接桿(23)的另一端固定連接在支撐板(2)的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述頭部保護(hù)罩(4)為可折疊式頭部保護(hù)罩。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述底座(1)、頭部保護(hù)罩(4)、兩側(cè)護(hù)板(8)和靠背護(hù)板(9)的骨架全部采用鋼制機(jī)構(gòu)且外表面蒙皮處理，內(nèi)部做軟包圍處理。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)座椅安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述底座(1)、頭部保護(hù)罩(4)、兩側(cè)護(hù)板(8)和靠背護(hù)板(9)的骨架為PC注塑材質(zhì)。