[發(fā)明專利]一種扭力梁懸架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010429283.7
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111572305A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李小俊;霍才仁;古宇;朱甲旺;吳光淮;張龍;姜永勝;趙康波;吳焱杰
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05;B60G15/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 薛福玲

本發(fā)明公開一種扭力梁懸架，包括扭力梁組件以及兩個安裝座；所述扭力梁組件包括沿左右向沿伸設(shè)置的扭力橫梁以及設(shè)于所述扭力橫梁兩端的兩個安裝部，所述扭力橫梁具有在水平面內(nèi)的投影區(qū)域；兩個所述安裝座分別安裝至兩個所述安裝部的上端面上，所述安裝座用以安裝輪轂，每一所述安裝座具有用于對應(yīng)所述輪轂的安裝中心，兩個所述安裝中心之間形成一安裝中心線，所述安裝中心線在水平面內(nèi)的投影線對應(yīng)所述扭力橫梁的部分位于所述投影區(qū)域內(nèi)。本發(fā)明中，兩個所述安裝座用以分別安裝輪轂，將所述安裝座設(shè)于所述安裝部的上端面上，并使得所述安裝中心線在水平面內(nèi)的投影線位于所述投影區(qū)域內(nèi)，使得側(cè)傾中心保持在安裝中心線上，提高側(cè)傾中心的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛的制造與設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種扭力梁懸架。

背景技術(shù)

汽車懸架分為三類：獨立懸架、非獨立懸架以及半獨立懸架，獨立懸架像朵連桿懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，非獨立懸架像鋼板彈簧懸架，舒適性交叉，半獨立懸架像扭力梁懸架，舒適性好，結(jié)構(gòu)簡單，且抗側(cè)向沖擊能力較強；扭力梁懸架中，側(cè)傾中心是判斷車輛抗側(cè)傾的一個重要指標。

側(cè)傾中心的判斷方式是，將懸架的縱梁的安裝點與懸架對稱軸線連接，并交于一車輪的轉(zhuǎn)動中心軸線上，再將交點與另一車輪接地處相連，連接線與車輛中心軸線的交點即為側(cè)傾中心。而現(xiàn)有的扭力梁懸架中，整車的側(cè)傾中心低，側(cè)傾力矩較大，側(cè)傾角度大，側(cè)傾剛度小，導(dǎo)致操控性能不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的是提出一種扭力梁懸架，旨在解決側(cè)傾中心底的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種扭力梁懸架，包括：

扭力梁組件，包括沿左右向沿伸設(shè)置的扭力橫梁以及設(shè)于所述扭力橫梁兩端的兩個安裝部，所述扭力橫梁具有在水平面內(nèi)的投影區(qū)域；以及，

兩個安裝座，分別安裝至兩個所述安裝部的上端面上，所述安裝座用以安裝輪轂，每一所述安裝座具有用于對應(yīng)所述輪轂的安裝中心，兩個所述安裝中心之間形成一安裝中心線，所述安裝中心線在水平面內(nèi)的投影線對應(yīng)所述扭力橫梁的部分位于所述投影區(qū)域內(nèi)。

可選的，所述扭力梁組件還包括多個沿左右向沿伸設(shè)置的焊接板，多個所述焊接板相互拼接形成所述扭力橫梁。

可選的，至少一所述焊接板上貫設(shè)有減重孔。

可選的，沿所述扭力橫梁的軸向上，多個所述焊接板首尾相接以在所述扭力橫梁內(nèi)形成以左右向延伸的安裝空間；

所述扭力梁組件還包括沿左右向延伸設(shè)置的加強管，所述加強管設(shè)于所述安裝空間內(nèi)。

可選的，所述扭力梁懸架還包括橫拉桿，所述橫拉桿沿左右向延伸設(shè)置，且所述橫拉桿的一端沿前后向的軸線可轉(zhuǎn)動的安裝至其中之一所述安裝部的后側(cè)面上，另一端用于安裝至車體上。

可選的，所述扭力梁懸架還包括減震裝置，所述減震裝置包括兩個減震器總成，兩個所述減震器總成的下安裝端對應(yīng)安裝至兩個所述安裝部的后側(cè)面上，兩個所述減震器總成的上安裝端均用以裝配至車體上。

可選的，至少一所述安裝部的前側(cè)面上均設(shè)置有沿前后向延伸設(shè)置的安裝托板；

所述減震裝置還包括減震彈簧，所述減震彈簧用于安裝至所述安裝托板與所述車體之間。

可選的，所述減震裝置還包括上橡膠軟墊，所述上橡膠軟墊用于設(shè)于所述減震彈簧與所述車體之間；和/或，

所述減震裝置還包括下橡膠軟墊，所述下橡膠軟墊用于設(shè)于所述減震彈簧與所述安裝托板之間。

可選的，所述減震裝置還包括緩沖塊，所述緩沖塊安裝至所述安裝部的上端面上，且處于兩個所述安裝座之間。

可選的，所述安裝部的前側(cè)面上設(shè)有沿前后向延伸設(shè)置的連接臂，所述連接臂的自由端用于安裝至車體上。