[發明專利]一種路橋用碰撞減震護欄

有效

• 申請號: 202010428782.4
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111501546B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 喬振鋒;宋金耀;高麗;沈貴寧;盧旺
• 申請（專利權）人: 喬振鋒
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/02;F16F15/067
• 代理公司: 重慶晟軒知識產權代理事務所(普通合伙) 50238
• 代理人: 孔玲瓏

1.一種路橋用碰撞減震護欄，包括緩沖機構(1)、立柱組件(2)、鋼索(3)和護板(4)，其特征在于：

至少兩個所述立柱組件(2)并排設置，兩個所述緩沖機構(1)分別位于并排設置的立柱組件(2)的兩側，緩沖機構(1)包括底板(11)、轉軸(12)、鋼索盤(13)、活動盤(14)和伸縮桿組件(15)，所述轉軸(12)通過軸承安裝在底板(11)上，兩個所述鋼索盤(13)分別固套在轉軸(12)上，所述活動盤(14)活動安裝在底板(11)側面的擋板上，而活動盤(14)貫穿過轉軸(12)，其中轉軸(12)的底部設有外螺紋，而活動盤(14)與轉軸(12)底部的外螺紋形成螺紋傳動，所述活動盤(14)的底部設有至少兩根所述伸縮桿組件(15)；

所述立柱組件(2)包括立柱(21)、摩擦盤(22)、螺桿(23)和卡板(24)，所述摩擦盤(22)通過銷軸轉動安裝在立柱(21)上，所述螺桿(23)與摩擦盤(22)的端面固定連接，所述卡板(24)活動安裝在立柱(21)，并且螺桿(23)貫穿過卡板(24)并與其形成螺紋傳動，其中摩擦盤(22)位于卡板(24)的上方；以及

兩根所述鋼索(3)的端部分別盤繞在緩沖機構(1)內的鋼索盤(13)上，而兩根鋼索(3)分別貫穿過立柱組件(2)內的立柱(21)，其中兩根鋼索(3)中位于上側的鋼索(3)與立柱組件(2)內的摩擦盤(22)接觸，另外一根位于下側的鋼索(3)位于立柱組件(2)內卡板(24)的正下方，當卡板(24)沿著立柱(21)內的導槽中下降時卡板(24)與位于下側的鋼索(3)接觸達到鎖止鋼索(3)的效果，兩個所述立柱組件(2)之間分別設有護板(4)，其中護板(4)與鋼索(3)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種路橋用碰撞減震護欄，其特征在于：所述伸縮桿組件(15)包括套筒(151)、伸縮桿(152)和彈簧(153)，所述套筒(151)通過螺栓安裝在活動盤(14)的底部，所述伸縮桿(152)活動安裝在套筒(151)的內部，其中套筒(151)與伸縮桿(152)之間設有彈簧(153)。

3.根據權利要求2所述的一種路橋用碰撞減震護欄，其特征在于：所述彈簧(153)的兩端分別與套筒(151)以及伸縮桿(152)固定連接。