[發明專利]一種汽車用手機托座

在審

• 申請號: 202010428771.6
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111532217A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 鄭知晗
• 申請（專利權）人: 鄭知晗
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04M1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用手機托座，其結構包括背板(1)、托架(2)、側夾板(3)、防滑片(4)、鎖緊螺母(5)、慣力垂升保護裝置(6)、吸附盤(7)、負壓扭拉扣(8)，其特征在于：

所述背板(1)左右兩側固定安裝有側夾板(3)，所述托架(2)與背板(1)固定連接在一起，所述防滑片(4)通過嵌入的方式安裝在背板(1)內部，所述鎖緊螺母(5)貫穿慣力垂升保護裝置(6)且嵌入在負壓扭拉扣(8)內部，所述吸附盤(7)與負壓扭拉扣(8)活動連接在一起，所述慣力垂升保護裝置(6)；

所述慣力垂升保護裝置(6)包括貼合垂升機構(61)、支撐桿(62)、內柄(63)、內卡筒(64)、慣力旋復機構(65)，所述貼合垂升機構(61)右側通過嵌入的方式安裝在支撐桿(62)內部，所述貼合垂升機構(61)與內柄(63)固定連接在一起，所述慣力旋復機構(65)設于內柄(63)右側且與其固定連接在一起，所述內卡筒(64)通過嵌入的方式安裝在慣力旋復機構(65)內部。

2.如根據權利要求1所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述貼合垂升機構(61)包括貼板(a1)、分片(a2)、內導套(a3)、拉條(a4)、拉環(a5)、垂引機構(a6)，所述貼板(a1)與分片(a2)通過拉條(a4)相互連接，所述拉條(a4)嵌入安裝在拉環(a5)內部，所述拉環(a5)與垂引機構(a6)固定連接在一起，所述分片(a2)與內導套(a3)為一體化結構。

3.如根據權利要求1所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述慣力旋復機構(65)包括復拉機構(651)、旋側引條(652)、咬齒(653)、內彈帶(654)、角接套(655)、配接引條(656)、回復拉條(657)，所述復拉機構(651)右側貼合附著在旋側引條(652)左側，所述咬齒(653)與旋側引條(652)固定連接，所述內彈帶(654)通過嵌入的方式安裝在旋側引條(652)內部且連接配接引條(656)，所述角接套(655)與配接引條(656)右上端，所述角接套(655)共設有兩個，另一個固定安裝在旋側引條(652)下方，所述回復拉條(657)與配接引條(656)固定連接在一起。

4.如根據權利要求2所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述垂引機構(a6)包括通勾扣(a61)、橫拉片(a62)、連接套(a63)，所述通勾扣(a61)設于橫拉片(a62)中間位置，所述連接套(a63)固定安裝在橫拉片(a62)背面，所述橫拉片(a62)通過嵌入的方式安裝在內導套(a3)內部。

5.如根據權利要求4所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述復拉機構(651)包括外延條(aa1)、單牽條(aa2)、罩片(aa3)、鎖勾(aa4)，所述單牽條(aa2)共設有兩個且所述外延條(aa1)與單牽條(aa2)固定連接在一起，所述單牽條(aa2)貫穿在鎖勾(aa4)內部。

6.如根據權利要求3所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述角接套(655)包括插條(q1)、內槽(q2)、角套(q3)，所述插條(q1)與內槽(q2)共設有兩組且每組各設有三個，所述插條(q1)通過嵌入的方式安裝在內槽(q2)內部，所述內槽(q2)與角套(q3)為一體化結構。

7.如根據權利要求3所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述配接引條(656)包括配條(qq1)、凸塊(qq2)、連接扣(qq3)、內勾條(qq4)，所述內勾條(qq4)通過嵌入的方式安裝在配條(qq1)內部，所述連接扣(qq3)與凸塊(qq2)為一體化結構，所述連接扣(qq3)與內勾條(qq4)相焊接。

8.如根據權利要求3所述的一種汽車用手機托座，其特征在于：所述回復拉條(657)貫穿連接扣(qq3)且回復扣拉形成雙股式固定。