[發(fā)明專利]緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010428434.7
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111501450A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金世華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市華海科技研發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): E01C1/00
• 分類號(hào): E01C1/00;E01C1/02;E01C1/04
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，包括：地基、多個(gè)路口、多個(gè)橋墩，每個(gè)路口包括一條地面掉頭路徑，一條地面轉(zhuǎn)彎路徑，一條或多條上下導(dǎo)流路徑，每個(gè)路口包括入口和出口；按照靠右行駛交通規(guī)則，入口在右側(cè)，出口在左側(cè)；

所述地面掉頭路徑位于所述地基上，包括掉頭進(jìn)段、掉頭段和掉頭出段；掉頭進(jìn)段和掉頭出段為直線形，掉頭段為圓弧形；掉頭進(jìn)段位于入口內(nèi)側(cè)，掉頭出段位于出口內(nèi)側(cè)，掉頭段與掉頭進(jìn)段和掉頭出段圓滑連接；

所述地面轉(zhuǎn)彎路徑位于所述地基上，包括轉(zhuǎn)彎進(jìn)段、轉(zhuǎn)彎段和轉(zhuǎn)彎出段；轉(zhuǎn)彎進(jìn)段和轉(zhuǎn)彎出段為直線形；轉(zhuǎn)彎進(jìn)段位于入口外側(cè)，轉(zhuǎn)彎出段位于出口外側(cè)；轉(zhuǎn)彎段與轉(zhuǎn)彎進(jìn)段和轉(zhuǎn)彎出段圓滑連接；

所述上下導(dǎo)流路徑包括上下進(jìn)段、上橋段、橋上段、下橋段和上下出段；上下進(jìn)段和上下出段為直線形，位于所述地基上；上下進(jìn)段位于同一入口地面掉頭路徑進(jìn)段和地面轉(zhuǎn)彎路徑進(jìn)段之間，上下出段位于同一出口地面掉頭路徑出段和地面轉(zhuǎn)彎路徑出段之間；上橋段、橋上段、下橋段由所述橋墩架空；上橋段高度逐漸上升，下橋段高度逐漸下降；上橋段、橋上段、下橋段在所述地基上的投影為圓形；上下進(jìn)段與上橋段圓滑連接；下橋段與上下出段圓滑連接；

一個(gè)入口處所述上下導(dǎo)流路徑的數(shù)量有一條或多條；三岔路口、丁字路口的一個(gè)入口處所述上下導(dǎo)流路徑的數(shù)量是一條；十字路口的一個(gè)入口處所述上下導(dǎo)流路徑的數(shù)量是兩條；五岔路口的一個(gè)入口處所述上下導(dǎo)流路徑的數(shù)量是三條；依次類推；

不同入口的相同排列位置的所述上下導(dǎo)流路徑的上橋段、橋上段、下橋段不同心；同一入口不同的所述上下導(dǎo)流路徑的上橋段、橋上段、下橋段的半徑不相等；所有所述地面掉頭路徑、所述地面轉(zhuǎn)彎路徑、所述上下導(dǎo)流路徑互相不干涉；

所有所述地面掉頭路徑、所述地面轉(zhuǎn)彎路徑、所述上下導(dǎo)流路徑垂直方向上下交叉處之間的垂直距離大于設(shè)定高度；

在入口處每個(gè)所述地面掉頭路徑、所述地面轉(zhuǎn)彎路徑、所述上下導(dǎo)流路徑的進(jìn)段上設(shè)置有沿著對(duì)應(yīng)路徑可以到達(dá)出口的標(biāo)識(shí)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，在每個(gè)入口處還設(shè)有指示牌，在所述指示牌上各路徑的上方設(shè)置有沿著對(duì)應(yīng)路徑可以到達(dá)出口的標(biāo)識(shí)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，在每個(gè)所述上下導(dǎo)流路徑的上橋段、橋上段、下橋段的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)圍欄，在所述防護(hù)圍欄內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，所述地面掉頭路徑、所述地面轉(zhuǎn)彎路徑、所述上下導(dǎo)流路徑設(shè)為多車道，根據(jù)需要設(shè)置快車道、慢車道、超車道、應(yīng)急車道。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，入口路徑排列順序，除掉頭路徑在最內(nèi)側(cè)外，其它路徑可調(diào)換排列位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，靠左行駛交通規(guī)則的入口在左側(cè)，出口在右側(cè)；所有路徑和排列鏡像設(shè)置。

7.一種十字路口緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)入口包括所述地面掉頭路徑、左轉(zhuǎn)路徑、直行路徑和右轉(zhuǎn)路徑； 所述左轉(zhuǎn)路徑、所述直行路徑為所述上下導(dǎo)流路徑；所述右轉(zhuǎn)路徑為所述地面轉(zhuǎn)彎路徑；在入口處所述地面掉頭路徑上設(shè)有掉頭標(biāo)識(shí)；在入口處所述左轉(zhuǎn)路徑上設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)；在入口處所述直行路徑上設(shè)有直行標(biāo)識(shí)；在入口處所述右轉(zhuǎn)路徑上設(shè)有右轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的十字路口緊湊型自動(dòng)導(dǎo)流路口系統(tǒng)，其特征在于，在每個(gè)入口處設(shè)有十字入口指示牌，在所述十字入口指示牌上所述地面掉頭路徑、所述左轉(zhuǎn)路徑、所述直行路徑、所述右轉(zhuǎn)路徑的上方分別設(shè)有掉頭標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)。