[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)載抬頭顯示虛像距離測(cè)量方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010427814.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111664839B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉顯明;冉舒文;章鵬;雷小華;陳偉民 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01C11/30 | 分類(lèi)號(hào): | G01C11/30;H04N13/239 |
| 代理公司: | 重慶縉云專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
| 地址: | 400044 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)載 抬頭 顯示 虛像 距離 測(cè)量方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了車(chē)載抬頭顯示虛像距離測(cè)量方法,包括以下步驟:1)搭建虛像距離測(cè)量系統(tǒng);2)調(diào)節(jié)相機(jī)在眼動(dòng)范圍內(nèi)的位置,掃描并計(jì)算出虛像寬度W;3)調(diào)節(jié)相機(jī)在眼動(dòng)范圍內(nèi)的位置,掃描并計(jì)算出虛像高度H;4)通過(guò)圖像處理算法計(jì)算出虛像在圖像中的寬p;5)計(jì)算出虛像在相機(jī)的感光元件上的大小P;6)利用相機(jī)成像的相似三角形關(guān)系,計(jì)算出虛像距離L;本發(fā)明利用相機(jī)本身的光軸,采取掃描的方式獲取虛像的大小,從而將單目視覺(jué)測(cè)距的原理成功應(yīng)用到虛像測(cè)量領(lǐng)域,基于常規(guī)單目測(cè)距的原理,解決了測(cè)量設(shè)備要求高的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于抬頭顯示虛像測(cè)量領(lǐng)域,具體涉及一種車(chē)載抬頭顯示虛像距離測(cè)量方法。
背景技術(shù)
車(chē)載抬頭顯示技術(shù)(HUD,Head Up Display)的作用在于將行車(chē)過(guò)程中的駕駛信息投影在駕駛員視野范圍內(nèi),通過(guò)專(zhuān)門(mén)的反射屏或擋風(fēng)玻璃,將從像源發(fā)出的圖像光線反射到人眼,在駕駛員視野前方形成虛像,圖像與外界環(huán)境虛實(shí)結(jié)合的效果。抬頭顯示器作為一種顯示虛像的顯示設(shè)備,虛像距離的測(cè)量至關(guān)重要。虛像距離是指虛像面到駕駛員眼動(dòng)范圍平面的距離,它直接反應(yīng)了虛像的空間位置,直接影響到抬頭顯示器的顯示效果和使用者的感受。
目前在抬頭顯示測(cè)量領(lǐng)域,主要以單目離焦法原理和雙目立體視覺(jué)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)HUD虛像距離的測(cè)量。其中,雙目立體視覺(jué)方法利用立體視線的輻輳角來(lái)計(jì)算虛像距離,對(duì)雙目系統(tǒng)的搭建具有較高要求。單目的離焦法,利用相機(jī)清晰成像是所滿足的物像關(guān)系,計(jì)算出虛像的距離。這種方法在使用時(shí)對(duì)調(diào)焦的準(zhǔn)確性和辨別圖片的清晰程度的準(zhǔn)確性要求較高,要求高性能的設(shè)備來(lái)完成。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種車(chē)載抬頭顯示虛像距離測(cè)量方法,快速準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)抬頭顯示虛像大小的測(cè)量和對(duì)虛像距離的計(jì)算。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的而采用的技術(shù)方案是這樣的,車(chē)載抬頭顯示虛像距離測(cè)量方法,包括如下步驟:
1)搭建虛像距離測(cè)量系統(tǒng)。所述虛像距離測(cè)量系統(tǒng)包括抬頭顯示器、相機(jī)、參考板和終端。
所述抬頭顯示器布置在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃下方。所述相機(jī)通過(guò)三維位移支架布置在駕駛員眼動(dòng)范圍內(nèi)。所述參考板布置在擋風(fēng)玻璃前方。所述終端連接相機(jī)。所述終端能夠?qū)⑾鄼C(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和計(jì)算。
2)調(diào)節(jié)相機(jī)在眼動(dòng)范圍內(nèi)的位置,掃描并計(jì)算出虛像寬度W。
3)調(diào)節(jié)相機(jī)在眼動(dòng)范圍內(nèi)的位置,掃描并計(jì)算出虛像高度H。
4)通過(guò)圖像處理算法計(jì)算出虛像在圖像中的寬Q。
5)計(jì)算出虛像在相機(jī)的感光元件上的大小P:
式中(1)中,a為相機(jī)2中虛像寬Q所在方向的分辨率參數(shù),m為相機(jī)2中虛像寬Q所在方向的感光元件尺寸參數(shù)。
6)利用相機(jī)成像的相似三角形關(guān)系,計(jì)算出虛像距離L:
式中(1)中,f為相機(jī)的焦距。
進(jìn)一步,在步驟2)中,掃描并計(jì)算出虛像寬度W包括如下步驟:
2.1)調(diào)節(jié)相機(jī)在眼動(dòng)范圍內(nèi)的位置,使得虛像的左邊緣位于相機(jī)拍攝照片的中心。記錄相機(jī)的位置S1和虛像左邊緣在參考板上投影位置P1。
2.2)沿虛像寬度方向移動(dòng)相機(jī),確保相機(jī)光軸不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
2.3)在終端中觀察拍攝到的圖像,當(dāng)虛像右邊緣位于相機(jī)拍攝照片的中心時(shí),停止移動(dòng)相機(jī),記錄相機(jī)位置S2和虛像右邊緣在參考板上投影位置P2。
2.4)計(jì)算相機(jī)沿虛像寬度方向移動(dòng)的距離W,W=S2-S1=P2-P1。
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G01C 測(cè)量距離、水準(zhǔn)或者方位;勘測(cè);導(dǎo)航;陀螺儀;攝影測(cè)量學(xué)或視頻測(cè)量學(xué)
G01C11-00 攝影測(cè)量學(xué)或視頻測(cè)量學(xué),例如,立體攝影測(cè)量學(xué);攝影測(cè)量術(shù)
G01C11-02 .專(zhuān)門(mén)用于攝影測(cè)量學(xué)或攝影測(cè)量術(shù)的照相裝置,例如控制照片重疊的裝置
G01C11-04 .照片的判讀
G01C11-36 .視頻測(cè)量學(xué),即不同來(lái)源的視頻信號(hào)的電子處理以提供視差或量程信息
G01C11-06 ..通過(guò)比較兩個(gè)或更多個(gè)同一地區(qū)的照片
G01C11-30 ..通過(guò)三角測(cè)量
- 一種車(chē)載CD設(shè)備
- 一種車(chē)載智能系統(tǒng)
- 車(chē)載變流控制系統(tǒng)和車(chē)載變流調(diào)試方法
- 車(chē)載控制系統(tǒng)
- 車(chē)載娛樂(lè)AVB系統(tǒng)
- 車(chē)載防盜裝置以及包含該車(chē)載防盜裝置的車(chē)載定位系統(tǒng)
- 一種車(chē)載片上系統(tǒng)及芯片
- 車(chē)載香薰控制系統(tǒng)及車(chē)載香薰
- 一種用于機(jī)動(dòng)發(fā)射衛(wèi)星測(cè)試的車(chē)載綜合測(cè)試系統(tǒng)和方法
- 一種車(chē)載應(yīng)用管控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 具有抬頭機(jī)構(gòu)自鎖結(jié)構(gòu)的和面機(jī)
- 一種安全性高的和面機(jī)
- 一種發(fā)票抬頭信息變更方法、裝置和發(fā)票管理系統(tǒng)
- 電子發(fā)票抬頭信息處理方法、開(kāi)票客戶(hù)端和相關(guān)設(shè)備
- 一種基于掃碼技術(shù)的發(fā)票抬頭填充方法、裝置及系統(tǒng)
- 固定抬頭顯示器的安裝結(jié)構(gòu)
- 發(fā)票抬頭推薦方法、裝置、終端、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種發(fā)票抬頭信息填充方法、裝置及電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種抬頭高度可調(diào)節(jié)的推瓶機(jī)
- 一種按鍵雙重鎖定抬頭功能的和面機(jī)





