[發(fā)明專(zhuān)利]一種多皮帶線(xiàn)配煤的裝船機(jī)及其精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010427673.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111689178A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚文釗;沈世超;陳碩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 神華粵電珠海港煤炭碼頭有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/18
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/18;B65G43/00;B65G23/04
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

本發(fā)明公開(kāi)了一種多皮帶線(xiàn)配煤的裝船機(jī)及其精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的一側(cè)前表面嵌入安裝有輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)的一端水平連接有主傳動(dòng)軸，所述主傳動(dòng)軸的一端與機(jī)體的內(nèi)部一側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述機(jī)體的另一側(cè)內(nèi)部水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從傳動(dòng)軸。本發(fā)明涉及裝船機(jī)配煤改造技術(shù)領(lǐng)域，該多皮帶線(xiàn)配煤的裝船機(jī)及其精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)，通過(guò)主傳動(dòng)軸和從傳動(dòng)軸之間均勻套接設(shè)置有皮帶，中央處理器的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與輸送電機(jī)的輸入端電性連接，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)皮帶對(duì)煤的原料進(jìn)行輸送配比，將煤的各種原料單獨(dú)分隔開(kāi)，使其落入到相應(yīng)的皮帶上進(jìn)行配比輸送，代替了傳統(tǒng)一個(gè)皮帶進(jìn)行配比輸送的方式，提高了煤配比的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝船機(jī)配煤改造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多皮帶線(xiàn)配煤的裝船機(jī)及其精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)。

背景技術(shù)

裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時(shí)使用的大型散料機(jī)械，一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī)，過(guò)渡皮帶機(jī)，伸縮溜筒、尾車(chē)、走行裝置、門(mén)架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成，在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)，特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動(dòng)式發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)，煤是一種燃料，它主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，碳、氫、氧三者總和約占有機(jī)質(zhì)的95％以上，是非常重要的能源，也是冶金、化學(xué)工業(yè)的重要原料，當(dāng)對(duì)煤進(jìn)行配比加工時(shí)，需要對(duì)煤進(jìn)行配比工作，而配比時(shí)需要用到裝船機(jī)，將煤的原料放入到裝船機(jī)上，然后再進(jìn)行配比工作。

但是目前用裝船機(jī)進(jìn)行配料時(shí)，都是采用一個(gè)皮帶對(duì)煤的原料進(jìn)行輸送，先將其中一種原料輸送走，然后對(duì)下一種原料進(jìn)行輸送，采用該配比的方法，使其工作效率降低，而且會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，且在配料的過(guò)程中，由于原料的取料瞬時(shí)流量不方便確定，從而使工作人員不能夠精確的對(duì)煤進(jìn)行配比，進(jìn)而使加工生產(chǎn)出來(lái)的煤質(zhì)量有所降低，沒(méi)有對(duì)此缺陷進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種多皮帶線(xiàn)配煤的裝船機(jī)及其精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)，解決了裝船機(jī)進(jìn)行配料時(shí)，都是采用一個(gè)皮帶對(duì)煤的原料進(jìn)行輸送，先將其中一種原料輸送走，然后對(duì)下一種原料進(jìn)行輸送，采用該配比的方法，使其工作效率降低，而且會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，且在配料的過(guò)程中，由于原料的取料瞬時(shí)流量不方便確定，從而使工作人員不能夠精確的對(duì)煤進(jìn)行配比，進(jìn)而使加工生產(chǎn)出來(lái)的煤質(zhì)量有所降低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種多皮帶線(xiàn)配煤的裝船機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的一側(cè)前表面嵌入安裝有輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)的一端水平連接有主傳動(dòng)軸，所述主傳動(dòng)軸的一端與機(jī)體的內(nèi)部一側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述機(jī)體的另一側(cè)內(nèi)部水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從傳動(dòng)軸，所述主傳動(dòng)軸和從傳動(dòng)軸之間均勻套接設(shè)置有皮帶。

優(yōu)選的，所述皮帶的數(shù)量根據(jù)煤的原料種類(lèi)數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，且皮帶的內(nèi)部表面設(shè)置有防滑齒。

優(yōu)選的，所述機(jī)體的前后方上表面之間設(shè)置有凹形架，所述凹形架的上表面均勻嵌入安裝有與各個(gè)皮帶相對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)料斗，各個(gè)所述儲(chǔ)料斗的下端均設(shè)置有出料筒。

優(yōu)選的，一種精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)，包括操作單元和流量監(jiān)測(cè)單元以及中央處理器，所述中央處理器與操作單元之間通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)雙向連接，且中央處理器與流量監(jiān)測(cè)單元之間通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)雙向連接，所述中央處理器的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與輸送電機(jī)的輸入端電性連接。

所述操作單元包括有操作模組，所述操作模組包括有操作按鍵和配比單元以及顯示單元，所述操作按鍵的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與配比單元的輸入端電性連接，所述配比單元的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與顯示單元的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，一種精細(xì)化配煤改造系統(tǒng)，流量監(jiān)測(cè)單元包括有流量計(jì)，所述流量計(jì)和操作模組均設(shè)置有N個(gè)，N的數(shù)值和儲(chǔ)料斗的數(shù)量相同，所述流量計(jì)是嵌入安裝于出料筒的下端一側(cè)面。