[發明專利]一種多皮帶線配煤的裝船機及其精細化配煤改造系統

在審

• 申請號: 202010427673.0
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111689178A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 姚文釗;沈世超;陳碩
• 申請（專利權）人: 神華粵電珠海港煤炭碼頭有限責任公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65G43/00;B65G23/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

1.一種多皮帶線配煤的裝船機，包括機體(1)，所述機體(1)的一側前表面嵌入安裝有輸送電機(2)，所述輸送電機(2)的一端水平連接有主傳動軸(3)，所述主傳動軸(3)的一端與機體(1)的內部一側面轉動連接，所述機體(1)的另一側內部水平轉動連接有從傳動軸(4)，其特征在于：所述主傳動軸(3)和從傳動軸(4)之間均勻套接設置有皮帶(5)。

2.根據權利要求1所述的一種多皮帶線配煤的裝船機，其特征在于：所述皮帶(5)的數量根據煤的原料種類數量進行相應的設置，且皮帶(5)的內部表面設置有防滑齒。

3.根據權利要求1所述的一種多皮帶線配煤的裝船機，其特征在于：所述機體(1)的前后方上表面之間設置有凹形架(6)，所述凹形架(6)的上表面均勻嵌入安裝有與各個皮帶(5)相對應的儲料斗(7)，各個所述儲料斗(7)的下端均設置有出料筒(8)。

4.一種根據權利要求1～3任意一項所述的多皮帶線配煤的裝船機，其精細化配煤改造系統，包括操作單元(9)和流量監測單元(10)以及中央處理器(11)，所述中央處理器(11)與操作單元(9)之間通過導線實現雙向連接，且中央處理器(11)與流量監測單元(10)之間通過導線實現雙向連接，所述中央處理器(11)的輸出端通過導線與輸送電機(2)的輸入端電性連接；

所述操作單元(9)包括有操作模組(91)，所述操作模組(91)包括有操作按鍵(911)和配比單元(912)以及顯示單元(913)，所述操作按鍵(911)的輸出端通過導線與配比單元(912)的輸入端電性連接，所述配比單元(912)的輸出端通過導線與顯示單元(913)的輸入端電性連接。

5.根據權利要求4所述的一種精細化配煤改造系統，其特征在于：所述流量監測單元(10)包括有流量計(101)，所述流量計(101)和操作模組(91)均設置有N個，N的數值和儲料斗(7)的數量相同，所述流量計(101)是嵌入安裝于出料筒(8)的下端一側面。

6.根據權利要求4所述的一種精細化配煤改造系統，其特征在于：所述配比單元(912)包括有配比錄入模塊(9121)和修改模塊(9122)、數據生成模塊(9123)以及數據儲存模塊(9124)，所述配比錄入模塊(9121)的輸出端和修改模塊(9122)的輸出端均通過導線與數據生成模塊(9123)的輸入端電性連接，所述數據生成模塊(9123)的輸出端通過導線與數據儲存模塊(9124)的輸入端電性連接。

7.根據權利要求4所述的一種精細化配煤改造系統，其特征在于：所述顯示單元(913)包括有A/D轉換器(9131)和顯示屏(9132)、存儲器(9133)、以及電源模塊(9134)，所述A/D轉換器(9131)的輸出端通過導線與顯示屏(9132)的輸入端電性連接，所述顯示屏(9132)和存儲器(9133)之間通過導線實現雙向連接，所述電源模塊(9134)的輸出端通過導線與分別與A/D轉換器(9131)和顯示屏(9132)以及存儲器(9133)的輸入端電性連接。

8.根據權利要求7所述的一種精細化配煤改造系統，其特征在于：所述電源模塊(9134)是采用一種充電式電源。