[發明專利]一種汽車LED車燈色度檢測系統及檢測方法

在審

• 申請號: 202010427436.4
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN113686547A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 忻國祥;邱王杰;雷允文
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 張勤繪

1.一種汽車LED車燈色度檢測系統，其特征在于：

所述檢測發生在車燈總成中的LED車燈裝配到位之后，配光鏡合上之前的工序段；

所述檢測系統包括有探測送進單元、光信號采集與轉換單元、微控制單元；

所述探測送進單元根據微控制單元的控制指令、對光信號采集與轉換單元進行探測點的送進到位；

所述光信號采集與轉換單元根據內設的分光輻射光譜光路、配合內設的光電轉換端，完成相應探測點的光信號的采集及光電轉換；

微控制單元接收經由光電轉換端完成光電轉換的電信號，并對電信號進行邏輯運算與判定輸出；

通過上述的檢測系統完成LED車燈的在線色度檢測。

2.根據權利要求1所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統，其特征在于：

于探測送進單元設置車燈總成送進機構、光信號采集與轉換單元送進機構；

在微控制單元的指令下、所述車燈總成送進機構配合光信號采集與轉換單元送進機構，于暗室環境下形成檢測的送進到位。

3.根據權利要求1所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統，其特征在于：

設于光信號采集與轉換單元內的分光輻射光譜光路及光電轉換端形成如下設置：

所述分光輻射光譜光路由依次設置的入光狹縫、耦合光纖、漫散射透光窗口、第一反射鏡、分光光柵、第二反射鏡構成，

所述光電轉換端設于第二反射鏡的焦平面。

4.根據權利要求3所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統，其特征在于：

于所述微控制單元設置下位機與上位機；

所述下位機用于接收光電轉換端的電信號，并建立與上位機的信息通訊；

所述上位機用于向下位機下發控制信息、接收下位機的數據信息，并根據接收的數據完成判定比較輸出。

5.根據權利要求4所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統，其特征在于：

于微控制單元還設置人機交互操作端，

于上位機內還設置人機交互數據處理端。

6.一種汽車LED車燈色度檢測系統的檢測方法，其特征在于：

于所述檢測系統內設有探測送進單元、光信號采集與轉換單元、微控制單元；

根據上述的檢測方法包括如下步驟：

S1：在形成檢測所需的暗室環境下，所述探測送進單元根據微控制單元的控制指令、完成對光信號采集與轉換單元于相應探測點的送進到位；

S2：所述光信號采集與轉換單元通過內設的分光輻射光路對入射光實現不同波長的光線分離；

S3：所述光信號采集與轉換單元通過內設的光電轉換端實現對分離出的不同波長的光線的光電轉換；

S4：微控制單元采集光電轉換端輸出的電信號；并將接收的數據值與錄入數據庫的標準值進行比較運算后，進行判讀輸出。

7.根據權利要求6所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統的檢測方法，其特征在于：

于探測送進單元設置車燈總成送進機構、光信號采集與轉換單元送進機構；

步驟S1具體為：在微控制單元的指令下、所述車燈總成送進機構配合光信號采集與轉換單元送進機構，于暗室環境下形成檢測的送進到位。

8.根據權利要求6所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統的檢測方法，其特征在于：

步驟S2中，所述分光輻射光路通過依次設置的狹縫透光、光纖耦合、實現漫散射的透光窗口、改變光路的第一反射鏡、實現分光的分光光柵、改變光路的第二反射鏡實現；

步驟S3中，所述的光電轉換端設于第二反射鏡的焦平面。

9.根據權利要求6所述的一種汽車LED車燈色度檢測系統的檢測方法，其特征在于：

步驟S3中，通過設置的面陣CCD完成對不同位置譜線的光電轉換與時序傳輸。