[發明專利]一種雙輪獨立懸掛系統

有效

• 申請號: 202010427186.4
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111439081B
• 公開（公告）日: 2023-10-03
• 發明（設計）人: 王勝飛
• 申請（專利權）人: 上海尊盈投資咨詢有限公司
• 主分類號: B60G3/18
• 分類號: B60G3/18;B60G7/00;B60G13/00;B60D1/04
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

1.一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：包括羊角夾板、下擺臂、兩個上擺臂和平衡拉桿，所述羊角夾板下部與所述下擺臂一端部通過螺栓貫穿連接，所述下擺臂另一端部與平衡拉桿下部通過螺栓貫穿連接，兩個所述上擺臂夾持所述平衡拉桿頂部并通過螺栓貫穿連接，所述羊角夾板中部橫向設有延伸臂，所述延伸臂遠離羊角夾板的端部與兩個上擺臂一側通過螺栓貫穿連接，所述羊角夾板頂部與上擺臂之間設有減震器主體，所述羊角夾板側壁設有固定羊角座，所述固定羊角做內設有立軸，所述立軸頂部套設有法蘭盤，所述下擺臂靠近所述平衡拉桿一側的底面設有底板，所述底板上通過多個螺栓固定設有車軸夾塊。

2.根據權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：所述下擺臂中部設有限位座，所述限位座上設有限位塊。

3.根據權利要求2所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：所述限位塊到羊角夾板與下擺臂連接處中心之間的距離等于延伸臂與上擺臂連接處中心到羊角夾板與下擺臂連接處中心之間的距離。

4.根據權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：所述減震器主體兩端分別設有上套環與下套環，所述上套環與羊角夾板通過螺栓貫穿連接，所述下套環被兩個上擺臂夾持并通過螺栓貫穿連接。

5.根據權利要求4所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：所述減震器主體中軸線與延伸臂中心線平行。

6.根據權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：所述車軸夾塊上設有契合車軸的凹槽。

7.根據權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：延伸臂與上擺臂連接處的貫穿螺栓中部套設有外膠套。

8.根據權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：羊角夾板與下擺臂連接處的貫穿螺栓上還套設有夾盤，所述夾盤與所述羊角夾板之間設有外膠套。

9.根據權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，其特征在于：平衡拉桿兩端的貫穿孔內各設有一個內膠套。

10.一種拖車，其特征在于：包括拖車主體、兩個拖車鉤環、車輪和車軸和權利要求1所述的一種雙輪獨立懸掛系統，所述拖車主體側壁上設有兩個拖車鉤環，所述拖車鉤環與牽引車尾部掛接，所述車軸兩端部設有車輪，所述車軸通過所述車軸夾塊固定在所述下擺臂上，所述拖車主體通過螺栓與所述法蘭盤固定連接。