[發(fā)明專利]混合動力汽車失效保障方法及電子設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010426397.6
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111572530B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫建偉;劉慶明;余慶祥;何旭陽;王樂樂;陳少峰;鄧樹聰;劉丹丹
• 申請（專利權(quán)）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B60W20/00
• 分類號: B60W20/00;B60L3/00;B60L7/10
• 代理公司: 北京信諾創(chuàng)成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728
• 代理人: 黃姝

1.一種混合動力汽車失效保障方法，其特征在于，包括：

控制混合動力汽車以正常狀態(tài)行駛，在所述正常狀態(tài)下，混合動力汽車允許執(zhí)行啟停模式、助力模式、能量回收模式、和/或發(fā)電模式；

檢測到混合動力汽車出現(xiàn)故障，判斷故障類型，根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，在所述故障狀態(tài)下，混合動力汽車禁止執(zhí)行啟停模式、助力模式、以及能量回收模式；

所述故障狀態(tài)包括第一等級故障狀態(tài)、第二等級故障狀態(tài)和第三等級故障狀態(tài)，其中：

在所述第一等級故障狀態(tài)下，混合動力汽車禁止執(zhí)行啟停模式、助力模式、以及能量回收模式，允許執(zhí)行發(fā)電模式；

在所述第二等級故障狀態(tài)下，混合動力汽車禁止執(zhí)行啟停模式、助力模式、能量回收模式、以及發(fā)電模式；

在所述第三等級故障狀態(tài)下，混合動力汽車停止運行；

所述根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，具體包括：

如果在正常狀態(tài)下，檢測到混合動力汽車直流變換器通信異常、或者電池溫度異常、或者電池功率異常，則將混合動力汽車切換至第一等級故障狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力汽車失效保障方法，其特征在于，所述根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，具體還包括：

如果在正常狀態(tài)或第一等級故障狀態(tài)下，檢測到混合動力汽車啟動發(fā)電一體機通信異常、或者啟動發(fā)電一體機發(fā)電功能異常，則將混合動力汽車切換至第二等級故障狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動力汽車失效保障方法，其特征在于，所述根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，具體還包括：

如果檢測到混合動力汽車直流變換器電壓轉(zhuǎn)換功能異常、或者電池狀態(tài)異常、或者電池通信異常，則將混合動力汽車切換至第三等級故障狀態(tài)。

4.一種混合動力汽車失效保障電子設(shè)備，其特征在于，包括：

至少一個處理器；以及，

與至少一個所述處理器通信連接的存儲器；其中，

所述存儲器存儲有可被至少一個所述處理器執(zhí)行的指令，所述指令被至少一個所述處理器執(zhí)行，以使至少一個所述處理器能夠：

控制混合動力汽車以正常狀態(tài)行駛，在所述正常狀態(tài)下，混合動力汽車允許執(zhí)行啟停模式、助力模式、能量回收模式、和/或發(fā)電模式；

檢測到混合動力汽車出現(xiàn)故障，判斷故障類型，根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，在所述故障狀態(tài)下，混合動力汽車禁止執(zhí)行啟停模式、助力模式、以及能量回收模式；

所述故障狀態(tài)包括第一等級故障狀態(tài)、第二等級故障狀態(tài)和第三等級故障狀態(tài)，其中：

在所述第一等級故障狀態(tài)下，混合動力汽車禁止執(zhí)行啟停模式、助力模式、以及能量回收模式，允許執(zhí)行發(fā)電模式；

在所述第二等級故障狀態(tài)下，混合動力汽車禁止執(zhí)行啟停模式、助力模式、能量回收模式、以及發(fā)電模式；

在所述第三等級故障狀態(tài)下，混合動力汽車停止運行；

所述根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，具體包括：

如果在正常狀態(tài)下，檢測到混合動力汽車直流變換器通信異常、或者電池溫度異常、或者電池功率異常，則將混合動力汽車切換至第一等級故障狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動力汽車失效保障電子設(shè)備，其特征在于，所述根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，具體還包括：

如果在正常狀態(tài)或第一等級故障狀態(tài)下，檢測到混合動力汽車啟動發(fā)電一體機通信異常、或者啟動發(fā)電一體機發(fā)電功能異常，則將混合動力汽車切換至第二等級故障狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混合動力汽車失效保障電子設(shè)備，其特征在于，所述根據(jù)故障類型控制混合動力汽車保留在正常狀態(tài)或切換至不同等級的故障狀態(tài)，具體還包括：

如果檢測到混合動力汽車直流變換器電壓轉(zhuǎn)換功能異常、或者電池狀態(tài)異常、或者電池通信異常，則將混合動力汽車切換至第三等級故障狀態(tài)。