[發明專利]物流取貨系統

有效

• 申請號: 202010426274.2
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111532646B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 陳棟
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/137
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 韓璐

1.一種物流取貨系統，其特征在于：包括柜體和運轉小車，所述柜體固定設置在貨倉內，所述柜體的內部沿縱向形成有多個間隔設置的空腔，每個所述空腔均在所述柜體的一端形成敞口，所述柜體的一側上開有多個與所述空腔連通的投放口，每個所述投放口的兩側均設置有放置架，所述放置架位于所述空腔內、且頂部開有向下延伸的插槽，所述放置架與所述柜體固定連接，每個所述投放口的兩側的所述放置架之間均設置有儲物箱，所述儲物箱位于所述投放口的下方、且兩側分別插入相鄰的所述放置架的所述插槽內，

多個所述運轉小車分別設置在多個所述空腔內，用于將對應的所述空腔內的所述儲物箱運送到所述敞口處。

2.根據權利要求1所述的物流取貨系統，其特征在于：所述柜體的所述一端上設置有多個與所述敞口一一對應的觸摸屏，每個所述空腔的底部的腔壁上均固定設置有第一導軌，所述第一導軌從所述柜體的所述一端延伸到另一端，

所述運轉小車包括車體、滑座、第一絲桿、第一電機、第一滑塊、第二滑塊、第二絲桿、第二電機、載物框、第一連接板、第二連接板和驅動裝置，所述車體上安裝有控制器，所述控制器與所述觸摸屏電連接，所述車體的底部安裝有多個車輪，所述車體的底部還開有與所述第一導軌相適應的導向槽，所述滑座設置在所述車體上、且可在所述車體上滑動，所述第一絲桿設置在所述車體上，所述第一絲桿的一端與所述車體的一端轉動連接、另一端穿過所述滑座后與所述車體的另一端轉動連接，所述第一絲桿與所述滑座螺紋連接，所述第一絲桿用于控制所述滑座靠近或遠離所述投放口，所述第一電機安裝在所述車體上、用于驅動所述第一絲桿旋轉，所述第一電機與所述控制器電連接，

所述第一滑塊和所述第二滑塊分別設置在所述滑座的頂部的兩端、且均可在所述滑座上滑動，所述第二絲桿設置在所述滑座上，所述第二絲桿的兩端的螺旋方向相反，所述第二絲桿的一端與所述滑座的一端轉動連接、另一端穿過所述第一滑塊和所述第二滑塊后與所述滑座的另一端轉動連接，所述第二絲桿與所述第一滑塊和所述第二滑塊均螺紋連接，所述第二電機安裝在所述滑座上、用于驅動所述第二絲桿旋轉，所述第二電機與所述控制器電連接，所述載物框設置在所述滑座的上方，所述第一連接板的一側與所述第一滑塊鉸接、另一側與所述載物框的一側鉸接，所述第二連接板的一側與所述第二滑塊鉸接、另一側與所述載物框的另一側鉸接，

所述驅動裝置用于驅動所述運轉小車在所述空腔內移動。

3.根據權利要求2所述的物流取貨系統，其特征在于：所述驅動裝置包括齒條和第三電機，所述齒條安裝在所述空腔的腔壁上、且與所述第一導軌平行，所述第三電機安裝在所述車體上的遠離所述敞口的一側，所述第三電機的輸出軸上安裝有齒輪，所述第三電機與所述控制器電連接。

4.根據權利要求2所述的物流取貨系統，其特征在于：所述滑座的頂部開有多個向下延伸的導向孔，所述載物框的底部具有多個與所述導向孔相適應的第一導向桿。

5.根據權利要求2所述的物流取貨系統，其特征在于：所述柜體的所述一端上設置有多個蓋板，多個所述蓋板與多個所述敞口一一對應設置、用于閉合對應的所述敞口，所述蓋板的下端與所述柜體鉸接、上端與所述柜體可拆卸連接。

6.根據權利要求5所述的物流取貨系統，其特征在于：所述蓋板的內表面上固定設置有第二導軌，所述蓋板的外表面上固定設置有支撐桿，所述蓋板打開后，所述支撐桿與所述柜體接觸、使得所述第二導軌與所述第一導軌保持齊平。