[發明專利]一種用于連接車輛轉向架和軌道檢測梁的連接裝置在審
| 申請號： | 202010425952.3 | 申請日： | 2020-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN111674418A | 公開（公告）日： | 2020-09-18 |
| 發明（設計）人： | 戴源廷;魏志恒;周安國;李玉路;裴曉飛;趙俁鈞;周永志;吳宗臻;李洋;王文斌;張勝龍;趙鑫;程永誼 | 申請（專利權）人： | 中國鐵道科學研究院集團有限公司城市軌道交通中心 |
| 主分類號： | B61F5/50 | 分類號： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛 |
| 地址： | 100081*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 連接 車輛 轉向架 軌道 檢測 裝置 | ||
1.一種用于連接車輛轉向架和軌道檢測梁的連接裝置，包括吊臂Ⅰ（1）、吊臂Ⅱ（2）和連接桿（3），其特征在于：吊臂Ⅰ（1）包括側邊Ⅰ（1-1）、側邊Ⅱ（1-2）和底片Ⅰ（1-3），底片Ⅰ（1-3）上有螺紋孔Ⅰ（1-3-1）；吊臂Ⅱ（2）包括側邊Ⅲ（2-1）、側邊Ⅳ（2-2）、底片Ⅱ（2-3）和弧形孔（2-4），底片Ⅱ（2-3）上有螺紋孔Ⅱ（2-3-1）；
吊臂Ⅰ（1）連接在連接桿（3）的一端，連接桿（3）穿過側邊Ⅰ（1-1）、側邊Ⅱ（1-2）而與吊臂Ⅰ（1）固定連接；吊臂Ⅱ（2）連接在連接桿（3）的另一端，連接桿（3）穿過側邊Ⅲ（2-1）、側邊Ⅳ（2-2）而與吊臂Ⅱ（2）固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種連接車輛轉向架和軌道檢測梁的連接裝置，其特征在于：所述螺紋孔Ⅰ（1-3-1）和螺紋孔Ⅱ（2-3-1）有多個。
3.根據權利要求1所述的一種連接車輛轉向架和軌道檢測梁的連接裝置，其特征在于：所述側邊Ⅰ（1-1）、側邊Ⅱ（1-2）分別與底片Ⅰ（1-3）垂直，側邊Ⅰ（1-1）、側邊Ⅱ（1-2）與底片Ⅰ（1-3）之間設置有弧形過渡。
4.根據權利要求1所述的一種連接車輛轉向架和軌道檢測梁的連接裝置，其特征在于：所述側邊Ⅲ（2-1）、側邊Ⅳ（2-2）分別與底片Ⅱ（2-3）垂直，側邊Ⅲ（2-1）、側邊Ⅳ（2-2）分別與底片Ⅱ（2-3）之間設置有弧形過渡。
5.據權利要求1所述的一種連接車輛轉向架和軌道檢測梁的連接裝置，其特征在于：所述側邊Ⅲ（2-1）、側邊Ⅳ（2-2）上均設置有弧形孔（2-4）。
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