[發(fā)明專利]一種地鐵車站與橋梁共建結構及施工方法

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• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111691454A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 任碧能;阮瑩;史海歐;熊安書;劉淑燕;賀利工;陽彬武;盧小莉;鄒江源;林龍鋒;曹立;馮靜霆;侯西蒙;簡狄權;寧輝;孫奇妙;劉雪劍
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D27/14;E02D27/32;E02D27/42;E01D1/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：包括車站主體結構及橋梁結構，所述車站主體結構的內部豎直設有共建柱，所述共建柱的上端伸出所述車站主體結構的頂板且支撐有共建承臺，所述共建承臺的上端支撐所述橋梁結構一側的橋墩。

2.如權利要求1所述的地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：所述車站主體結構的下方設有共建樁基，所述共建柱的下端支撐于所述共建樁基上。

3.如權利要求1所述的地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：所述共建柱為兩列多排的矩陣布置結構，且所述共建柱的材質為鋼管柱。

4.如權利要求3所述的地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：每個所述共建承臺的下端支撐有四根或六根所述共建柱，且四根或六根所述共建柱均呈矩形陣列方式排布。

5.如權利要求1所述的地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：包括橋梁樁基，所述橋梁樁基的上端支撐所述橋梁結構另一側的橋墩。

6.如權利要求5所述的地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：所述橋梁樁基與所述橋墩之間設有橋梁承臺。

7.如權利要求1-6任一項所述的地鐵車站與橋梁共建結構，其特征在于：緊鄰所述車站主體結構的側壁設有圍護結構。

8.一種基于權利要求1-7任一項所述的地鐵車站與橋梁共建結構的施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

在地鐵地下車站的車站主體結構內布置公共區(qū)或設備區(qū)的位置及范圍，并確定公共區(qū)或設備區(qū)內共建柱的數量及設置位置；

在所述共建柱設置位置的下方設置共建樁基；

在所述共建樁基上設置共建柱；

在所述共建柱的上端設置共建承臺；

施工地鐵車站或橋梁結構。

9.如權利要求8所述的地鐵車站與橋梁共建結構的施工方法，其特征在于：在所述車站主體結構施工前，先施工圍護結構，然后采用蓋挖逆作施工工法施工所述車站主體結構。

10.如權利要求8所述的地鐵車站與橋梁共建結構的施工方法，其特征在于：所述橋梁結構施工包括以下步驟：

在所述共建承臺上設置所述橋梁結構一側的橋墩；

設置橋梁樁基，并在所述橋梁樁基上設置橋梁承臺；

在所述橋梁承臺上設置所述橋梁結構另一側的橋墩；

在兩側橋墩之間施工橋梁梁體。