[發明專利]一種電動車用電機定子的繞線方法有效
| 申請號： | 202010424099.3 | 申請日： | 2020-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN111641301B | 公開（公告）日： | 2022-08-05 |
| 發明（設計）人： | 王加許;張忠;王健 | 申請（專利權）人： | 臺州市金宇機電有限公司 |
| 主分類號： | H02K15/085 | 分類號： | H02K15/085;H02K15/00 |
| 代理公司： | 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 潘浙軍 |
| 地址： | 318020 浙江省臺州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 用電 定子 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動車用電機定子的繞線方法，包括定子，所述定子包括齒筋、齒槽和繞組，其特征在于：所述繞組以連續4個齒筋上的繞組為單元繞組，所述單元繞組的齒筋在任意圓周方向上按順序排布依次為第一齒筋、第二齒筋、第三齒筋、第四齒筋，所述繞線方法的繞線順序為“第一齒筋上的繞組第1批次繞制→第二齒筋上的繞組第1批次繞制→第三齒筋上的繞組第1批次繞制→第四齒筋上的繞組第1批次繞制→第二齒筋上的繞組第2批次繞制→第一齒筋上的繞組第2批次繞制→第三齒筋上的繞組第2批次繞制”，所述單元繞組內的繞組串聯連接；所述齒筋上的繞組以順時針或逆時針繞制，所述單元繞組內的相鄰2個所述齒筋上的繞組繞線方向相反。
2.根據權利要求1所述的動車用電機定子的繞線方法，其特征在于：所述繞線方法位于同一個齒筋上的繞組繞線方向相同且串聯連接。
3.根據權利要求1所述的動車用電機定子的繞線方法，其特征在于：所述繞組的單根導體線徑為0.3mm~3.3mm。
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